Skoda Scala Diesel Radiator Oljetrykk Defekt Feil

Det høres ut som problemet jeg hadde med min forrige BMW 3-serie. Girkassen oppførte seg merkelig, og kjøleviften virket som om den gikk kontinuerlig, selv når motoren ikke var spesielt varm. Sjekket du nivået på kjølevæsken på radiatoren? Noen tegn på kjøleveskelekkasjer nær oljekjøleren eller rundt kjølesystemslangene? Det kan være verdt å gjøre litt lekkasjedeteksjon før du bytter deler.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Kjølevæske nivået ser fint ut, og jeg har ikke lagt merke til noen synlige lekkasjer. Jeg har imidlertid ikke sjekket oljekjøleren spesifikt. Da du opplevde dette med din BMW, pekte diagnostisk verktøy også på et trykkproblem, eller indikerte det noe annet? Noen spesifikke koder jeg bør se etter?

(community_translated_from_language)

I mitt tilfelle med BMW-en, pekte diagnosen først og fremst mot en generell girkassefeil. Det var først da de undersøkte nærmere at de fant sammenhengen med oljekjøleren og trykkreguleringen. Gitt dine symptomer og feilkoden, virker en defekt forbindelse plausibel. Jeg vil imidlertid fortsatt anbefale å la en profesjonell sjekke oljekjøleren selv for eventuell intern skade. Det er bedre å være føre var. Jeg vil foreslå at du tar den med til verkstedet.

(community_translated_from_language)

Jeg gir deg bare beskjed om at verkstedet bekreftet at en feil kabler/pluggtilkobling til oljekjøleren forårsaket oljetrykkproblemet i radiatoren. De byttet ut delen, slettet feilloggen, og alt fungerer som det skal. Totalkostnaden var 95 €, som estimert. Takk igjen for innspillet!

(community_translated_from_language)