KlausDrex
Søker råd om 2017 Mazda CX5 dieselkontrollmotorlys og ytelsesproblemer: Mistanke om problem med inntakslufttemperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda CX5 Diesel fra 2017 opplever problemer som motorvarsellys, tap av kraft, motorinstabilitet, rykking under akselerasjon og økt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt innsugningslufttemperatursensor. En lignende sak med en Mazda 3 Hatchback fra 2015 ble løst ved å bytte den defekte sensoren, noe som forbedret ytelsen og drivstofføkonomien. Det anbefales å la kjøretøyet bli inspisert av et pålitelig verksted for å bekrefte problemet og eventuelt bytte sensoren for å løse problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
KlausDrex (community.author)
Hei, takk for svaret ganske innsiktsfullt. For å svare på spørsmålet ditt har jeg ikke gjort noen nyere mods eller vedlikeholdsarbeid på min Mazda CX5 Diesel. Jeg gjør bare vanlig service som jeg gjorde for rundt 5k km siden - så det var på 190k km. Siden den gang har bilen opparbeidet en del kjørelengde (nå 195960 km). Ikke sikker på om dette har med problemet å gjøre, men absolutt interessant å finne ut om det gjør det. Setter pris på den delte opplevelsen på dette, takk igjen! Skål!
(community_translated_from_language)
HJ_Albrecht
Hei igjen, glad for å legge til noen innsikt. Når jeg ser på situasjonen din, er magefølelsen min at symptomet kanskje ikke er direkte knyttet til nylig vedlikeholdsarbeid eller kjørelengden på din CX5, selv om det aldri kan skade å utelukke det. Høy kjørelengde kan potensielt akselerere slitasje på visse komponenter, men en inntakslufttemperatursensor er vanligvis ikke en av dem. Bare for å dele, etter min egen reparasjon hadde jeg ingen problemer på noen turer, lange eller korte, og det føltes som en stor forbedring. Drivstoffeffektiviteten var betydelig bedre og rykkingen eller kraftfallet forsvant helt. Kontrollampen for motor var også borte. Jeg vil anbefale å ta din CX5 til et pålitelig verksted og få dem til å se nærmere på det, spesielt temperatursensoren for inntaksluften, som så ut til å være synderen i mitt tilfelle. Overraskende nok kan kostnadene være vel verdt det for å fjerne all uønsket motoroppførsel! Skål og lykke til med fiksingen!
(community_translated_from_language)
KlausDrex (community.author)
Hei, takk igjen for nyttige innspill! Det er godt å høre at reparasjonen gjorde en betydelig forskjell for deg. Jeg vil definitivt vurdere å sjekke ut et pålitelig verksted for å se nærmere på den inntakslufttemperatursensoren. Hvis dette kan få de forferdelige motorskiltene til å stoppe, så regn med meg for kostnadene! Det handler om å holde Mazdaen i et godt nick, er det ikke? Takk for alle rådene, setter stor pris på det. Skål og trygg kjøring!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX5
HJ_Albrecht
Hei, jeg hadde et nærmere problem med min 2015 Mazda 3 Hatchback. Jeg vil beskrive mitt nivå av bilekspertise som litt erfaring. Da jeg begynte å se lignende symptomer, tok jeg den med til min lokale verksted. Morsomt nok var diagnosen en defekt inntakslufttemperatursensor, akkurat som din mistanke. Mekanikeren var veldig praktisk, delte funnene sine og viste meg til og med den problematiske delen. Alt i alt var reparasjonskostnaden 155€. Jeg trodde først det var på overkanten, men forbedringen i ytelse var virkelig verdt hver krone. Bare av nysgjerrighet, har du gjort noen nyere mods eller vedlikeholdsarbeid på din Mazda CX5 Diesel? Det ville være nyttig å forstå litt mer om hva som kan ha ført til dette, og hva som kan vurderes for å få det fikset. Skål!
(community_translated_from_language)