rolandsky1

Trykkfluktuasjon i seilsylinder

Jeg har en 2012 Chevrolet Sail, dieselmotor, med 134049 km. Jeg har nylig lagt merke til høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt. Sjekk-motorlampen lyser også periodisk. Jeg skannet etter koder, og det peker på sylindertrykksvingninger. Kan dette være en defekt drivstoffinjektor eller et problem med toppakningen?

(Oversatt fra Engelsk)

En Chevrolet Sail diesel fra 2012 viste høyere drivstofforbruk, redusert effekt og et intermittent "Check Engine"-lys, med en diagnosefeilkode som indikerte svingninger i sylindertrykket. Mulige årsaker som ble vurdert var en defekt drivstoffinjektor, problem med topplokkpakningen eller feil på veivakselposisjonssensoren. Etter profesjonell diagnose ble problemet identifisert som en følgefeil fra et annet problem, som ble løst uten delerstatning, og gjenopprettet normal motorfunksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Sylindertrykksfluktuasjoner kan være vanskelige. Mens en defekt drivstoffinjektor eller toppakning kan være årsaken, kan det også være en følgeskade. Har du lagt merke til uvanlig motorbanking eller sjekket tennpluggene dine nylig? En dårlig veivakselposisjonssensor kan også utløse lignende symptomer.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Ingen motorbanking som jeg kan høre, og tennpluggene ble byttet nylig. Hvor sannsynlig er det at det er veivakselposisjonssensoren, og vil det føre til at motorlampen tennes og rapporterer problemer med sylindertrykket?

(community_translated_from_language)

Ja, en defekt veivakselposisjonssensor kan definitivt utløse motorlampen og forårsake feilrapportering av sylindertrykket. Det forstyrrer timingen. Gitt symptomene dine, og uten å kunne diagnostisere personlig, er det vanskelig å si den nøyaktige årsaken. Det er best å få en profesjonell diagnose for å finne rotårsaken før du bytter ut deler.

(community_translated_from_language)

Takk, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den med til et verksted, og som du mistenkte, var feilen en følgeskade som følge av en annen feil. De fikset det uten å erstatte noe, og de endelige reparasjonskostnadene var 0 €. Alt ser ut til å gå greit nå.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL