100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marvinmoore1

Volt Hybrid akselerasjonsproblemer

Min 2018 Chevrolet Volt hybrid viser bekymringsfulle symptomer ved 246812 km. Sjekk motorlampen lyser, og den rykker ved akselerasjon. Jeg hører også en plystring og høy hvesende lyd under akselerasjon, noen ganger stopper motoren til og med på tomgang. Drivstofforbruket er oppe, og effekten er merkbart redusert. Mistenker at det kan være ladetrykksensoren, kanskje en defekt kabel eller plugg. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Volt hybridmodell fra 2018 opplever problemer med akselerasjonen, inkludert rykking, motorvarsellys, plystring og susing, økt drivstofforbruk og sporadisk stalling på tomgang. Den mistenkte årsaken er en defekt trykksensor for turbo eller tilkoblingene, noe som potensielt fører til trykklekkasje rundt innsugsmanifolden. Den anbefalte løsningen er å inspisere etter trykklekkasjer og få et verksted til å sjekke sensoren og tilkoblingene, noe som til slutt løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

gerhard_eagle1

Wow, det høres tøft ut! Jeg har også en Volt, men er ikke sikker på hvilket år, og jeg hadde lignende symptomer for en stund siden. Susingen og rykkene var det verste! Det føltes som å kjøre en steilende bronco. Har du sjekket etter åpenbare ladetrykklekkasjer? Kanskje rundt innsugsmanifolden? En dårlig ladetrykksensor kan definitivt forårsake disse problemene, siden motorkomputeren er avhengig av den sensoren for å kontrollere turbotrykket.

(community_translated_from_language)

marvinmoore1 (community.author)

Boostlekkasjer rundt innsugsmanifolden, notert. Jeg vil visuelt inspisere området. Men hvordan vil en boostlekkasje forklare kvelning på tomgang?

(community_translated_from_language)

gerhard_eagle1

Ok, så en ladetrykkslekkasje kan forårsake en mager tilstand ved tomgang fordi umålt luft kommer inn i motoren. I utgangspunktet tilsetter motordatamaskinen drivstoff basert på mengden luft den tror kommer inn, men lekkasjen kaster alt ut av spill. Det er alt koblet sammen! Jeg anbefaler å få et verksted til å sjekke det ut, det er sannsynligvis sensoren eller dens tilkoblinger.

(community_translated_from_language)

marvinmoore1 (community.author)

Takk for innsiktene! Jeg setter pris på hjelpen. Det viste seg at du hadde rett, det var ladetrykksensoren og dens tilkobling. Det kostet meg 95 € å få det ordnet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT