100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

kevinmystic1

VW Arteon strømvinduer døde, regulatortilbakestilling nødvendig

Etter et skuffende besøk hos mekanikeren trenger jeg råd angående problemer med vinduene mine. De elektriske vinduene sluttet å virke helt, og diagnosen viser en initialiseringsfeil i vindusregulatoren. Bryterne for bilvinduene er ikke-responsive på alle dører. Har noen opplevd lignende problemer med feilsøking av vinduer? Ser etter anbefalinger for å fikse dette og omtrentlige reparasjonskostnader. Bildetaljer: 2023 VW Arteon, bensinmotor, 77418 km.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen sentrerer rundt en 2023 VW Arteon med ikke-fungerende elektriske vinduer på grunn av en initialiseringsfeil i vindusregulatoren. Problemet kan stamme fra et nylig batteribytte eller -frakobling, og krever en tilbakestillingsprosedyre for vindusregulatoren. Foreslåtte løsninger inkluderer å utføre en tilbakestilling ved å holde vindukontakten i spesifikke posisjoner for å initialisere systemet på nytt. Hvis tilbakestillingen mislykkes, kan potensielle årsaker være en defekt vindusstyringsmodul, skadede vindusregulatormotorer eller gjennombrente sikringer. En profesjonell diagnostisk skanning anbefales hvis tilbakestillingen ikke løser problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

neleknight89

Hadde samme problem med vindusfeilsøking på min 2020 VW Passat. Komplett svikt i strømvinduene er ofte knyttet til nylig batteribytte eller frakobling av batteri. Billelektronikken trenger riktig initialisering etter strømbrudd, spesielt i moderne VW-modeller. Vindusregulatoren trenger en tilbakestillingsprosedyre: Hold vindukontakten i oppe-posisjon i 5 sekunder etter at vinduet er helt lukket, hold den deretter nede til den er helt åpen, og opp igjen til den er lukket. Gjenta for hvert vindu. Da dette skjedde etter batteribytte, løste tilbakestillingsprosedyren problemet. Hvis tilbakestillingen mislykkes, er vanlige problemer: Defekt vindusstyringsmodul, skadede vindusregulatormotorer, blåste sikringer for vinduskretser. En skikkelig diagnoseskanning hjelper med å identifisere om det bare er en initialiseringsfeil eller faktisk maskinvarefeil. Vindustilbakestillingsprosessen koster ingenting å prøve, men hvis den mislykkes, er profesjonell diagnose nødvendig. Raskt tips: Sjekk alle sikringer relatert til vindusdrift før du antar større komponentfeil. Bilsystem for vinduer er avhengig av at flere sikringspunkter fungerer korrekt. Vær oppmerksom på at dette initialiseringsproblemet er ganske vanlig i VW-modeller etter strømbrudd og indikerer vanligvis ikke alvorlige mekaniske problemer med mindre tilbakestillingsprosedyren mislykkes.

(community_translated_from_language)

kevinmystic1 (community.author)

Takk for at du forklarte initialiseringsprosessen. Jeg hadde de samme feilkodene på min Arteon i fjor vinter. Tilbakestillingsprosessen fungerte ikke for meg, og det viste seg å være en defekt vindusmotor på førersiden som påvirket all vindusstyring. Husker du reparasjonskostnadene for feilsøkingen av vinduet ditt? Min reparasjon av elektrisk vindus kostet rundt 450 € for deler og arbeid. Nysgjerrig på om det stemmer overens med hva andre betalte. Har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Ingen tilbakevendende problemer med vindusregulatoren eller kontrollmodulproblemer?

(community_translated_from_language)

neleknight89

Flott å høre fra deg igjen angående vindusproblemene. Etter å ha fått byttet batteriet for 290 €, var initialiseringen av vindusregulatoren vellykket, og alle vinduskontroller har fungert feilfritt. Bilelektronikksystemet trengte bare riktig strømtilførsel og initialisering. I motsetning til ditt tilfelle med den defekte vindusmotoren, viste feilsøkingen av vinduet seg å være mye enklere, siden det bare var batteriet som forårsaket initialiseringsfeilen. Reparasjonskostnaden din på 450 € høres rimelig ut for en utskifting av vindusmotor, med tanke på kompleksiteten til moderne bilelektronikk og arbeidet som er involvert. Vinduskontrollene har fungert perfekt i over 8 måneder nå. Ingen tilbakevendende problemer med regulatoren eller kontrollmodulene. Dette bekrefter den første diagnosen at batteriet var den underliggende årsaken, snarere enn et mekanisk problem med vindusmotoren. For alle andre som leser dette: begynn alltid med å sjekke batteriet og utfør en tilbakestilling av vinduet før du antar mer alvorlige problemer med vindusmotoren. Symptomene kan se identiske ut, men reparasjonskostnadene varierer betydelig.

(community_translated_from_language)

kevinmystic1 (community.author)

Takk til alle for rådene angående vindusreparasjonen. Jeg ville bare lukke denne tråden med min erfaring hos mekanikeren. Bytting av vindusmotoren tok omtrent 3 timer totalt og løste alle problemene med vinduskontrollen. Verkstedet fant ut at en fastkjørt vindusmotor forårsaket overdreven belastning på kontrollmodulen, og blokkerte signaler til andre vinduer. De monterte en ny OEM-motor og tilbakestilte alle vindusregulatorene. Bilelektronikken fungerer nå perfekt, alle vinduer reagerer umiddelbart, og auto-opp-funksjonen fungerer jevnt. Total kostnadsfordeling: Vindusmotor: 280 €, Arbeid: 170 €, Systemtilbakestilling og testing: Inkludert. Mye bedre utfall enn forventet, spesielt siden jeg i utgangspunktet fryktet at jeg trengte å bytte ut hele vinduskontrollmodulen. Ingen problemer de siste to månedene etter reparasjonen. Jeg deler dette i tilfelle andre støter på lignende vindusproblemer. Tråden kan lukkes. Takk igjen for all hjelpen med feilsøkingen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON