matteonacht72
VW Bora girkasseproblemer peker på defekt momentkonverter
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om transmisjonsproblemer i en VW Bora fra 2004, mistenkt å være forårsaket av en defekt momentkonverter, spesielt låseklutchen. Diagnostiske koder P0741 og P2769 bekrefter mistanken, med symptomer som inkluderer varsellys, dårlig giring og knirkende lyder. En komplett utskifting av momentkonverteren anbefales, da delvise reparasjoner ofte fører til tilbakevendende problemer. Reparasjonsprosessen bør omfatte utskifting av konverteren, skifte av transmisjonsvæske og oppdatering av kontrollmodulen for å sikre en varig løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
matteonacht72 (community.author)
Siste service ble utført ved 69000 km, og det vises for øyeblikket lagrede feilkoder P0741 og P2769. Disse peker direkte på problemer med momentkonverteren og stemmer overens med mine symptomer. Pristilbudet jeg fikk på girkasse-reparasjon virker høyt med 2350 €, men å lese om din erfaring med en lignende konverterfeil får meg til å føle meg bedre med å gå videre. Skrapelyden blir verre når girkassen er varm, spesielt under girskift fra 2. til 3. gir. Verkstedet mitt foreslår komplett utskifting av momentkonverteren i stedet for å prøve en delvis reparasjon, og basert på din tilbakemelding virker dette som riktig tilnærming for en varig løsning.
(community_translated_from_language)
greta_hahn8
Takk for at du delte disse feilkodene, de bekrefter definitivt det vi begge opplevde med våre VW-er. P0741 og P2769 er klassiske indikatorer på problemer med momentkonverteren, og symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med automatgiret i min Golf. Tilbudet på 2350€ er faktisk i tråd med det jeg betalte (2120€), tatt i betraktning at delkostnadene har økt i det siste. En komplett utskifting av momentkonverteren er absolutt det riktige valget, delvise reparasjoner på automatgirkomponentene fører ofte til tilbakevendende problemer senere. Den slipelyden som ble verre når den ble varm, var identisk med min situasjon. I mitt tilfelle påvirket momentkonverterfeilen trykket på girfluidet, noe som ble mer merkbar ved driftstemperatur. Etter reparasjonen forsvant den karakteristiske slipelyden mellom 2. og 3. gir helt. Basert på mine erfaringer etter reparasjonen, bør du merke følgende: Jevnere girskift, Ingen flere varsellys, Roligere drift, Bedre drivstofføkonomi Hvis du går videre med reparasjonen, må du sørge for at de også: Skifter girvæske, Rensker girkjøleren, Oppdaterer girkasse-styringsmodulen hvis tilgjengelig Girreparasjonsen løste alle problemene på min Golf, og den har kjørt perfekt i 40000 km siden reparasjonen.
(community_translated_from_language)
matteonacht72 (community.author)
Diagnosekodene P0741 og P2769 stemmer nøyaktig med det jeg opplevde. Å høre om din vellykkede reparasjon med så like symptomer gir meg tillit til å fortsette. Verkstedets prisanslag på 2350 € virket høyt i begynnelsen, men å vite at du betalte 2120 € for samme erstatning av momentkonverter gjør det mer rimelig. Symptomene mine er identiske, spesielt den knirkende lyden mellom 2. og 3. gir når den er varm. Feil i låsekløtsjen ser ut til å være et vanlig problem med automatgir i disse modellene. Jeg vil gå videre med den komplette girkasseoverhalingen, inkludert den nye konverteren, væskeskifte og oppdateringer av kontrollmodulen du foreslo. Jeg setter pris på at du bekreftet diagnosen og delte den detaljerte reparasjonsprosessen. Jeg vil planlegge arbeidet neste uke og sørge for at de følger alle de anbefalte trinnene for utskifting av momentkonverteren. Det er godt å vite at girkassen din har fungert jevnt siden reparasjonen, og jeg håper på lignende resultater med min.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
greta_hahn8
Jeg hadde et lignende problem med min VW Golf (2006) med automatgir. Etter å ha jobbet med noen biler gjennom årene, har jeg litt erfaring med girproblemer. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, advarselslamper for girkasse, grov giring og den karakteristiske knirkende lyden. Konverterfeilen viste seg å være den underliggende årsaken, nærmere bestemt sviktet momentomformerens låseskobling. Mekanikeren min utførte flere diagnostiske tester, inkludert: Fullstendig analyse av girkassesmøringsvæske, Elektronisk skanning av girkasse-styringsmodulen, Trykktesting av momentomformeren. Den fullstendige reparasjonen omfattet: Demontering av girkassen, Montering av en ny momentomformer, Skifte av girkassesmøringsvæske og filter, Omprogrammering av girkasse-styringsenheten. Totalkostnaden var 2120 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle problemene, og girkassen har fungert feilfritt siden. Før du fortsetter, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand, Servicehistorikk for girkassesmøringsvæske, Spesifikke lagrede feilkoder, Om problemene oppstår oftere når den er kald eller ved driftstemperatur. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om situasjonen din stemmer overens med det jeg opplevde med konverterfeilen, og om lignende reparasjonstrinn vil være aktuelle.
(community_translated_from_language)