VW Scirocco klimaanlegg: Død vifte + varsel om AUC-sensor

Jeg hadde samme problem på en 2015 VW Golf GTI. Viftefeilen kombinert med blinkende automatisk sirkulasjon indikerer to potensielle problemer: enten har AUC-sensoren sviktet, eller det er et ledningsproblem i kupe-luftfølersensorkretsen. I mitt tilfelle viste det seg etter diagnostikk at kabelbunten som kobler til AUC-sensoren var korrodert og delvis ødelagt. Sensoren i seg selv fungerte, men dårlig kontakt forårsaket uregelmessig oppførsel. Reparasjonen krevde utskifting av hele ledningsnettdelen og rengjøring av sensorhuset. Dette er et kjent svakt punkt i flere VW-modeller. Kupe-luftføleren og automatisk sirkulasjonssystem deler felles ledningsveier, noe som forklarer hvorfor begge systemene viser symptomer. Selv om det ikke er umiddelbart farlig, kan kjøring uten skikkelig kupe-luftsirkulasjon føre til dugging av vinduer og redusert komfort. Reparasjonen er grei for en erfaren mekaniker med riktig diagnoseverktøy. De må: Teste AUC-sensorens funksjonalitet, Sjekke ledningskontinuitet, Inspisere kontaktpinner for korrosjon, Verifisere viftemotorfunksjon. Viktig å få dette fikset snart, da det påvirker både komfort- og sikkerhetssystemer. Sensorfeilen kan utløse andre elektroniske advarsler hvis den blir ubehandlet.

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte svaret om sensordriftsproblemet. Din situasjon høres identisk ut som min, spesielt med problemet med ledningsnettet. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om det automatiske sirkulasjonssystemet har fungert som det skal siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp? Kabinluftssensoren min virker litt upålitelig selv etter rengjøring, så jeg lurer på om jeg bør forvente flere problemer senere.

(community_translated_from_language)

Akkurat kommet tilbake fra å ha fikset dette problemet på verkstedet. Total reparasjonskostnad ble 95 € for å fikse kabeltilkoblingen til AUC-sensoren. Klimaanlegget har fungert feilfritt siden da, ingen blinkende lys eller problemer med viften. Kupe-luftsensoren og automatisk sirkulasjon fungerer nå perfekt. Luftkvalitetssensoren registrerer eksterne forurensninger korrekt, og systemet bytter mellom frisk og resirkulert luft automatisk som designet. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp i månedene siden reparasjonen. Hvis kupe-luftsensoren fortsatt fungerer dårlig etter rengjøring, trenger den sannsynligvis en skikkelig diagnose. Disse sensorene kan være følsomme for smuss og fuktighet, men vedvarende problemer peker vanligvis på lednings- eller tilkoblingsproblemer i stedet for sensoren selv. Reparasjonskostnaden var svært rimelig med tanke på hvor mye det forbedret den generelle klimafunksjonaliteten.

(community_translated_from_language)

Takk til alle for hjelpen. Til slutt fikk jeg sjekket bilen min forrige uke. Mekanikeren fant akkurat det som ble beskrevet, korrodert ledning til luftkvalitetssensoren og AUC-sensorsystemet. Den totale reparasjonen kom på 120 €, inkludert rengjøring av hele klimaanleggsensorenheten og utskifting av den skadede ledningsdelen. Automatisk resirkulering fungerer nå perfekt, og viften går jevnt igjen. Så deilig å ha skikkelig klimaanlegg tilbake. Mekanikeren viste meg også den gamle korroderte ledningen, noe som forklarte hvorfor systemet fungerte dårlig. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere verkstedbesøk. For alle andre som opplever lignende symptomer, er det absolutt verdt å få sjekket ledningene først før du bytter ut noen sensorer. Diagnosen gikk raskt, og reparasjonen var billigere enn jeg forventet. Ingen elektriske problemer siden reparasjonen ble utført.

(community_translated_from_language)