VW Touareg Motor stopper: Drivstoffføler varsel

Jeg hadde nesten identiske symptomer i min 2012 VW Tiguan i fjor vinter. Motorvarsellysene tente seg, og motoreffekten sank betydelig, spesielt på tomgang. Diagnosen bekreftet en defekt drivstofftrykksensor som sendte feil signaler til ECUen. Den defekte trykksensoren gjorde at ECUen mottok feil avlesninger av drivstofftrykket, noe som gjorde at motoren gikk enten for fet eller for mager. Dette er et relativt vanlig problem som kan føre til alvorlig motorskade hvis det ikke repareres, da feil drivstoffblanding kan skade motordeler over tid. Reparasjonen innebar å bytte ut hele drivstofftrykksensorenheten. Etter installasjon krevde systemet riktig kalibrering ved hjelp av diagnostisk utstyr for å sikre nøyaktige trykkavlesninger. Etter reparasjonen returnerte motoreffekten til det normale, tomgangen stabiliserte seg, og motorvarsellysene slukket. Basert på symptomene dine i Touareg, mistenker jeg sterkt at du står overfor det samme problemet med trykksensoren. Selv om reparasjonen er grei for en erfaren tekniker, er riktig diagnostisk utstyr avgjørende for nøyaktig kalibrering etter utskifting. Viktigst av alt, vil jeg anbefale å få dette fikset raskt for å forhindre potensiell langsiktig motorskade fra feil drivstoffblanding.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med railtrykksensoren. Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene i min Touareg, motorstans, dårlig ytelse og motorfeillamper. Etter at det ble fikset, ble alt normalt igjen. Jeg lurer bare på hva den totale kostnaden for reparasjonen din var da du fikk det gjort? Har også motorens ytelse vært stabil siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer relatert til drivstofftrykk?

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen. Jeg betalte 240 € for komplett utskifting og kalibrering av drivstofftrykksensoren på min Tiguan. Dette inkluderte deler og arbeid. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å fikse problemet med feil sensorsignal. Siden jeg fikk byttet trykksensoren, har motoren min fungert feilfritt. Ingen flere «check engine»-lamper, problemer med motorstopp eller drivstofftrykks problemer. Tomgangen er jevn og kraftleveransen er konsistent, akkurat som den skal være. Nøkkelen var å få riktig diagnose og å få sensoren riktig kalibrert etter installasjon. En riktig avlesning av drivstofftrykkskinnen er avgjørende for optimal motor ytelse. Den har vært helt pålitelig siden reparasjonen, noe som viser at det definitivt var verdt å ta tak i raskt. Hyggelig å høre at din Touareg går bra etter å ha fått samme reparasjon. Disse trykksensorproblemene, selv om de er bekymringsfulle når de oppstår, løses vanligvis fullstendig når de er ordentlig fikset.

(community_translated_from_language)

Glad jeg kunne oppdatere alle om resultatet. Etter å ha fått anbefalinger her, tok jeg min Touareg til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på diagnostikk av dieselmotorer. De bekreftet at den defekte drivstofftrykkføleren forårsaket stalling og ytelsesproblemer. Den totale reparasjonen kom på 280 €, inkludert den nye sensoren og programmering. Mekanikeren tok seg tid til å forklare hvordan det feilaktige sensorsignalet forvirret motorstyringssystemet. De fullførte arbeidet på omtrent 3 timer. Forskjellen er bemerkelsesverdig, ingen mer stalling, nøling er borte, og motorvarsellampen slukket. Motorens ytelse er tilbake til normalen med jevn kraftlevering. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk dette fikset raskt før det kunne forårsake ytterligere problemer. For alle som opplever lignende symptomer, bør du definitivt få kontrollert drivstoffskinnen raskt. Å ha et verksted med riktig diagnoseutstyr gjør all verdens forskjell for disse sensorrelaterte problemene.

(community_translated_from_language)