VW Transporter klimaanlegg dødt, vanlige reparasjoner og kostnader

Som noen med litt reparasjonserfaring, hadde jeg et lignende problem med AC-effektiviteten på min 2014 VW Caravelle i fjor sommer. Til å begynne med trodde jeg det var en liten lekkasje i kjølemiddelet, men det komplette systemnedbruddet pekte på noe mer alvorlig. Tok den med til mitt faste verksted for AC-diagnostikk. De fant defekte ventiler i AC-systemet som forhindret korrekt drift. Ventilene hadde sviktet helt, noe som forklarte hvorfor systemet ikke engang ville aktiveres. Reparasjonen omfattet: Full systemdiagnose, Utskifting av defekte ventiler, Ny kjølemiddelfylling, Systemtrykks testing. Totalkostnaden kom på 1000€ inkludert deler og arbeid. Selv om det var dyrt, løste det problemet fullstendig, og AC-en har fungert feilfritt siden. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Eventuelle advarselstegn før den komplette feilen? Kobler AC-kompressoren inn når du slår på systemet? Har du lagt merke til noen uvanlig AC-støy før den sluttet å fungere? Når var din siste AC-vedlikeholdsservice? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med ventilfeilen.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet ditt om problemet med AC-ventilen. Min VW ble sist servet for 3 måneder siden ved 149 000 km. Før AC-en sluttet å virke helt, lagde viftemotoren en uvanlig raslelyd i omtrent en uke. Når jeg prøver å aktivere AC-en nå, hører jeg at systemet prøver å koble seg inn, men ingenting skjer, ingen luftstrøm i det hele tatt. Timingen er bekymringsfull siden sommeren nærmer seg. Greit å vite om din erfaring med ventilreparasjon, det hjelper meg definitivt å forberede meg på potensielle kostnader. I det minste vet jeg nå hvilke spørsmål jeg skal stille verkstedet om å sjekke ventilene sammen med trykkbryteren under diagnostikken.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene om støyen fra viftemotoren. Den raslende lyden før feilen er ganske forskjellig fra det jeg opplevde med min Caravelle, min hadde ventilproblemer, men ingen vifteproblemer. Basert på symptomene dine, spesielt mangelen på luftstrøm, peker dette mer mot en defekt viftemotor enn ventilproblemet jeg hadde. Når temperaturkontrollsystemet oppdager en feil på viftemotoren, forhindrer det ofte at AC-kompressoren kobles inn som en sikkerhetsforanstaltning. Etter min erfaring med VW AC-systemer, tillater en defekt trykkbryter vanligvis fortsatt noe luftstrøm. Det komplette fraværet av luftbevegelse tyder sterkt på at viftemotoren må skiftes. Som referanse, koster en utskifting av viftemotor på disse modellene typisk 400-600 €, betydelig mindre enn ventilreparasjonen min. Siden bilen din nylig ble servet, kan det være verdt å sjekke om dette dekkes av noen servicegaranti. Har du lagt merke til noen brennende lukt fra ventilasjonene? Dette kan bekrefte om viftemotoren har brent ut. Fungerer viften også på noen hastighetsinnstilling, eller er den helt død på alle nivåer?

(community_translated_from_language)

Takk for all hjelpsom tilbakemelding om potensielle problemer med klimaanlegget. Etter å ha hørt om de ulike mulighetene, innser jeg at symptomene mine med viftestøy og fullstendig luftstrømssvikt er ganske forskjellige fra ventilproblemet ditt. Den brennende lukten du spurte om, ja, jeg la merke til en svak elektrisk lukt fra ventilasjonene like før det sviktet helt. Viften fungerer ikke på noen innstilling nå, noe som ser ut til å bekrefte teorien om viftemotorproblemer fremfor et trykksbryter- eller kjølemiddellekkasjeproblem. Jeg føler meg bedre forberedt på å diskutere dette med verkstedet nå. Prisestimatet på 400–600 € for utskifting av viftemotor hjelper med å sette realistiske forventninger. Siden klimaanleggets effektivitet er kritisk med sommeren som kommer, vil jeg få dette sjekket med en gang. Vil også få dem til å verifisere temperaturkontrollsystemet og sjekke om det gjelder noen garantidekning siden den siste servicen. Setter virkelig pris på all spesifikk informasjon om klimaanlegget, det hjalp meg å forstå det sannsynlige problemet før jeg dro til verkstedet.

(community_translated_from_language)