VW Virtus starter ikke: Advarsel om svikt i startsperresystemet

Jeg hadde nesten det samme problemet med min 2021 VW Polo forrige måned. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men bilelektronikk og startsperresystemer er ikke min sterke side. Symptomene var identiske, bilen ville noen ganger ikke starte eller stoppe rett etter start. Tyverisikringssystemet fungerte ikke som det skulle på grunn av feil nøkkelprogrammering. Fjernstartfunksjonen var også påvirket. Her er hva som løste det for meg: Verkstedet utførte en fullstendig diagnostisk skanning, fant startsperrefeilkoder, omprogrammerte nøkkelen for å synkronisere skikkelig med startsperren, testet flere startforsøk for å bekrefte reparasjonen. Totalkostnaden var 45 € for nøkkelprogrammeringtjenesten. Hele prosessen tok omtrent en time. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du originalnøkkelen eller en kopi? Har nøkkelfobatteriet god lading? Er det andre advarselslamper på dashbordet? Når begynte dette å skje? Startsperreproblemer er ofte ganske like på tvers av VW-modeller, men disse detaljene vil bidra til å avgjøre om saken din stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan trenges en annen tilnærming.

(community_translated_from_language)

Takk for den detaljerte analysen. Ved 66749 km og etter min siste service for bare 2 uker siden, begynte dette å skje plutselig. Tenningssystemet ser ut til å være synderen basert på feilkode. Min originale VW-nøkkel fungerer fint i dørlåsene, men immobiliseringsfeilen dukker opp akkurat når jeg prøver å starte. Ingen andre varsellys vises på dashbordet. Det ble foreslått å sjekke batteriet i nøkkelbrikken, men det er nytt og ble byttet under servicen. Det som bekymrer meg er at begge nøklene viser samme oppførsel, noe som peker på et problem med bilens immobiliserersystem selv, snarere enn nøklene. Trengte verkstedet ditt spesielle VW-diagnostiske verktøy for nøkkelprogrammering? Jeg vil forsikre meg om at jeg tar den et sted som er skikkelig utstyrt for å håndtere disse sikkerhetssystemproblemene.

(community_translated_from_language)

Dette skjedde også med min Polo, når begge nøklene viser de samme symptomene, peker det vanligvis på immobilizersystemet eller tenningstyringsmodulen heller enn nøkkelproblemer. Siden din startet rett etter service, er det en sjanse for at de kan ha utløst noe i sikkerhetssystemet under vedlikeholdet. Min reparasjon endte opp med å bli mer kompleks enn bare nøkkelprogrammering. Verkstedet fant korroderte forbindelser ved tenningstyringsmodulen som forårsaket intermitterende immobilizerfeil. De trengte det VW-spesifikke diagnosesystemet for å tilbakestille og omprogrammere tyverisikringssystemet ordentlig etter å ha fikset forbindelsene. Den totale reparasjonen kom på 280 €: 45 € diagnoseskanning, 150 € deler, 85 € arbeid. To viktige tips fra min erfaring: 1. Sørg for å bruke et verksted med VW-sertifisering for sikkerhetssystemer 2. La dem sjekke ledningskontaktene nær rattstammen, siden dårlige forbindelser ofte utløser immobilizerproblemer. Den gode nyheten er at når disse sikkerhetslys- og startproblemene først er diagnostisert og løst, kommer de vanligvis ikke tilbake. Bilen min har startet perfekt i 6 måneder nå.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på den grundige tilbakemeldingen. Din erfaring med de korroderede tilkoblingene gir god mening. At sikkerhetslyset kommer på med begge nøklene tyder virkelig på at det er selve bilens startsperresystem som har problemer, ikke nøklene. Jeg skal bestille en time hos et autorisert VW-verksted som har de riktige diagnostiske verktøyene for å omgå startsperren og programmere sikkerhetssystemet. Den totale reparasjonskostnaden på 280 € du nevnte virker rimelig gitt delene og det spesialiserte arbeidet som kreves for tenningssystemet. At dette skjer rett etter service er frustrerende, men i det minste vet jeg hva jeg kan forvente nå. Jeg skal sørge for at de sjekker tilkoblingene i rattstammen grundig også, siden det var årsaken til dine startproblemer. Det er veldig nyttig å høre at reparasjonen har vært pålitelig for deg de siste 6 månedene. Takk for at du guidet meg gjennom reparasjonserfaringen din. Jeg føler meg mye bedre forberedt nå på å få dette løst ordentlig i stedet for å kaste bort tid på å prøve raske løsninger som ikke løser feilen i startsperresystemet.

(community_translated_from_language)