Hej, mogę się odnieść do twoich nieszczęść. Jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Volvo S60 z 2002 roku. Było oczywiste, że coś jest nie tak - silnik pracował jak kangur na drążku do skakania, miał niską moc, a zużycie paliwa było żartem. Podobnie jak Ty, stawiałem na sondę lambda. Moje podejrzenia potwierdziły się, gdy mechanik powiedział mi, że ceramika wewnątrz sondy lambda jest zabrudzona. Ten czujnik może wyglądać na mały, ale w rzeczywistości jest istotnym elementem układu wydechowego. Informuje ECU o ilości tlenu w spalinach, dzięki czemu może dostosować mieszankę paliwową. Jeśli zostanie zabrudzony lub zatkany, silnik samochodu nie będzie pracował w optymalnych warunkach. Prace obejmowały usunięcie starego czujnika, oczyszczenie gwintu otworu czujnika w wydechu, a następnie zainstalowanie nowego. Następnie zresetowano ECU, aby wyczyścić lampkę kontrolną silnika i wykonano jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko wróciło do normy. Tak, okazuje się, że to może być całkiem poważna sprawa. Cały proces nie zajął dużo czasu, ale było oczywiste, że zignorowanie tego doprowadziłoby do bardziej kosztownych problemów. Patrząc wstecz, zdecydowanie uważam, że naprawa sondy lambda była dobrym posunięciem. Od tego czasu wszystko idzie gładko, jak po maśle. Mam nadzieję, że to pomoże rzucić trochę światła na twoją sytuację. Pamiętaj tylko, że zawsze dobrze jest zasięgnąć drugiej opinii, jeśli nie masz pewności. Powodzenia, mam nadzieję, że to szybka naprawa.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej tam, Wow, twoje doświadczenie brzmi dokładnie tak, jak to, przez co przechodzę. Cieszę się, że wymiana sondy lambda pomogła w płynnym powrocie S60 na drogę. Trzymam kciuki, mając nadzieję, że to samo rozwiązanie dla mojego S40. Jeśli możesz sobie przypomnieć, ile zapłaciłeś za wymianę tego czujnika? A odkąd go naprawiłeś, czy pojawiło się coś innego związanego z tym samym problemem? Wielkie dzięki za spostrzeżenia. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Tak, całkowicie to rozumiem. Wygląda na to, że mieliśmy ten sam problem, tylko z innymi modelami! Cieszę się, że moje doświadczenie może być pomocne. Jeśli chodzi o koszty, mój mechanik policzył mi około 375 euro za naprawę. Wyczyścili wypełnioną śmieciami ceramikę wewnątrz sondy lambda, zamontowali nową i tak dalej. Może się to wydawać kosztowne, ale uwierz mi, warto było wydać te pieniądze. Od tego czasu stare Volvo działa jak marzenie. I, dotykając drewna, nic innego nie pojawiło się w związku z tym samym problemem. Kontrolka silnika nie pojawiła się ponownie, a zużycie paliwa, moc, wszystko wróciło do normalnego stanu. Mam nadzieję, że Twój S40 również zostanie naprawiony szybko i sprawnie. Trzymamy za ciebie kciuki! Daj nam znać, jak poszło, tak?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź. Twoje doświadczenie było niezwykle pomocne. Koszt wydaje się całkiem rozsądny, biorąc pod uwagę rolę sondy lambda i jej wpływ na osiągi samochodu. Będę informował Ciebie i wszystkich innych o tym, jak się sprawy mają. Miejmy nadzieję na płynną jazdę po wizycie u mechanika. Naprawdę doceniam Twoją pomoc i spostrzeżenia, dzięki! Miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)