2009 Kia Rio - czarny dym z wydechu, nierówna praca silnika i zwiększone zużycie paliwa

Hej, twój samochód ma niezły napad złości, prawda? Niedawno miałem podobną sytuację z moją KIA Forte z 2012 roku. Wyrzucała z siebie kłęby czarnego dymu, kontrolka silnika tańczyła jak na dyskotece, a ja byłem spragniony jak wielbłąd na Saharze. Moc spadała niżej niż niedzielna pieczeń mojej babci i miał cholerny temperament przy rozruchu i na biegu jałowym, tak jak twój. Okazało się, że moje przeczucie było słuszne - winowajcą była cewka zapłonowa! Zwłaszcza połączenie kablowe. Trafiłeś w samo sedno, to był taki sam ból jak Twój Rio. Mechanik wyjaśnił, że wadliwe połączenie powodowało przerwy w zapłonie, co prowadziło do dużego zużycia paliwa, nierównej pracy na biegu jałowym i tak dalej. Rozwiązanie? Połączenie sterujące z cewką wymagało zmiany. Nowe kable, trochę strojenia i gotowe, silnik działał jak za dawnych czasów! Trzeba tylko znaleźć zaufanego mechanika. Ale nie oszukujmy się, to poważna sprawa. Zdecydowanie trzeba się temu przyjrzeć. Nie martw się; nie jest to katastrofa, ale nie jest to też coś, co można zlekceważyć. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, Wow, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę brzmi to tak, jakby nasze samochody uczęszczały do tej samej klasy teatralnej, co? Myślę, że twoje informacje przybliżają mnie do prawdy. Biorąc pod uwagę objawy mojej Kia Rio i teatr twojego Forte, wygląda na to, że połączenie cewki zapłonowej może być naszym wspólnym wrogiem. Jestem jednak ciekawy, czy pamiętasz, ile ostatecznie musiałeś wydać, aby przywrócić samochód do jego najlepszego zachowania? I czy zauważyłeś jakieś inne powiązane kwestie pojawiające się od czasu naprawy? Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, wybryki twojego samochodu wyglądają jak przypadłość prosto z horroru samochodowego, podobnie jak saga mojego Forte! Jesteś absolutnie na dobrej drodze, podejrzewając podejrzane połączenie cewki zapłonowej. Jeśli chodzi o rachunek za poskromienie mojej buntowniczej jazdy, 365 euro zostało wrzucone do miksu. Tak, brzmi stromo, ale obejmowało to koszt nowych kabli i trochę zwinnej pracy mechanika, aby wszystko załatać. Od tego czasu mój samochód zachowuje się jak najlepszy uczeń w warsztacie! Odkąd odwiedziłem mechanika, horror "cewka zapłonowa uszkodzona lub wykryto brak zapłonu" już się nie powtarza. Nie ma już czarnego dymu, nie ma napadów złości przy rozruchu lub na biegu jałowym, a co ważne, nie ma już bractwa żłopiącego paliwo! Więc nie trać ducha! To powinno dać zarówno Tobie, jak i Twojemu Rio zasłużony odpoczynek od tych wszystkich problemów mechanicznych. Trzymaj się i informuj nas na bieżąco! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Twoja odpowiedź to powiew świeżego powietrza pośród wszystkich spalin, które wydziela mój samochód! Wygląda na to, że Twój Forte i moje Rio są rodzeństwem w tej motoryzacyjnej męce. Słysząc, że 365 euro przywróciło Twój samochód do bycia wzorowym obywatelem, daje mi nadzieję. Czuję się teraz lepiej przygotowany, by stawić czoła tym narzędziom i tłustym dłoniom. Ogólna poprawa stanu samochodu po naprawie zdecydowanie sprawia, że brzmi to jak dobrze wydany grosz, pomimo początkowego szoku! Twoja "rada rodzicielska", aby zachować spokój między mną a moim samochodem, jest na wagę złota. Dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem. Zapewniłeś bardzo potrzebną mapę drogową. Będę informował wszystkich na bieżąco o rozwoju sytuacji. Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)