100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

AMSteinFanatic

2010 Lexus LX Diesel - kontrolka silnika i utrata mocy: potencjalna usterka czujnika wału korbowego?

Samochód nie uruchamia się

Niestabilny silnik

Świeci się lampka kontrolna silnika

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Silnik wyłącza się samoczynnie

Utrata mocy silnika

Hej! Mam problemy z moim Lexusem LX Diesel z 2010 roku, z przebiegiem około 46310 km na zegarze. Ostatnio widzę kontrolkę silnika, silnik wyłącza się znikąd, dłuższy czas rozruchu na zimno, utrata mocy, niespójność silnika, a nawet całkowity brak uruchomienia w niektóre dni. Podejrzewam, że może to mieć związek z uszkodzonym czujnikiem wału korbowego, ale nie jestem ekspertem. Ostatnia wizyta u mechanika była ciężka, więc tym razem chcę uniknąć niepotrzebnych kłopotów. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jak mechanikowi udało się to rozwiązać? Będę wdzięczny za doświadczenia i porady! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


DaveHuberX

Hej! Czytając twoje objawy, przypomniałem sobie mojego Lexusa GX z 2013 roku. Miałem bardzo podobny problem w zeszłym roku, z niesławną kontrolką silnika, nieregularnym zachowaniem silnika i długimi startami na zimno. I tak jak Ty, moje podejrzenia skierowały się w stronę czujnika wału korbowego. Po zdiagnozowaniu go w warsztacie okazało się, że moje przypuszczenia były trafne. Moja wiązka przewodów do czujnika wału korbowego była rzeczywiście uszkodzona. Był to rzeczywiście dość poważny problem, ponieważ ten mały czujnik odgrywa kluczową rolę w systemie zarządzania silnikiem; zajmując się tym, jak działa silnik, rozrząd paliwa itp. Nie należy więc traktować tego lekceważąco; może to prowadzić do wielu innych problemów, jeśli nie zostanie szybko rozwiązane. Aby to naprawić, mechanik musiał skutecznie ponownie podłączyć wiązkę przewodów do czujnika. Po wymianie i szybkiej jeździe próbnej mój GX wrócił do normy bez dalszych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Sprawdź to wkrótce. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

AMSteinFanatic (Autor)

Hej, twoje doświadczenie brzmi niesamowicie znajomo do tego, z czym mam teraz do czynienia z moim LX. To zdecydowanie ulga usłyszeć, że udało ci się to rozwiązać. Na marginesie, czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy natknąłeś się na jakieś powiązane kwestie od czasu naprawy czujnika? Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

DaveHuberX

Hej! Jasne, pamiętam to całkiem wyraźnie. Naprawa wiązki przewodów czujnika wału korbowego nie kosztowała fortuny - zapłaciłem za nią około 170 euro. Obejmowało to koszt złącza wiązki przewodów i opłaty za robociznę dla mechanika. Od czasu naprawy mój Lexus jeździ jak marzenie; bez kontrolki silnika, bez problemów z zimnym rozruchem - tak płynnie, jak to tylko możliwe. Nie tylko usterka czujnika wału korbowego została naprawiona, ale od tego czasu nie napotkałem żadnych innych powiązanych problemów. Tak więc, nie przejmuj się tym, wygląda na to, że jest to właściwa droga dla Twoich problemów z Lexusem. Zawsze chętnie dzielę się moimi doświadczeniami, mam nadzieję, że wkrótce uda Ci się uporządkować swoje sprawy bez żadnych kłopotów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

AMSteinFanatic (Autor)

Jeszcze raz, to bardzo pomocne. Odetchnąłem z ulgą wiedząc, że nie wywierci mi dziury w kieszeni. Wielkie brawa również za to, że nie napotkałeś żadnych innych powiązanych problemów. Zdecydowanie pomaga mi to w budowaniu pewności siebie. Jak najszybciej udam się do mechanika. Dzięki Twojej odpowiedzi wiem, na co zwracać uwagę podczas naprawy. Naprawdę doceniam twoją pomoc. Pozdrowienia dla Ciebie i Twojego płynnie jeżdżącego Lexusa! Dzięki. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone