Hej, nie nazwałbym siebie ekspertem, ale mam trochę praktycznego doświadczenia z samochodami. Miałem podobny problem z moim Nissanem Juke Diesel z 2020 roku. Pojawiały się prawie te same objawy, o których wspomniałeś; czarny dym, niestabilny silnik, gwizdanie - całe dziewięć jardów. Pomyślałem, że to też coś związanego z układem turbo. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie potwierdzili usterkę zaworu zasuwowego. Nie wiedziałem o nim zbyt wiele, ale powiedzieli, że pomaga regulować ciśnienie doładowania turbo. Kiedy zawodzi, uzyskuje się nierówne osiągi silnika, takie jak doświadczasz. Naprawa nie była jednak tania, zapłaciłem 860 euro. Ale zanim wyciągniemy pochopne wnioski, musimy sprawdzić kilka rzeczy. Po pierwsze, czy Twój samochód miał już wcześniej ten problem? Ponadto, czy mógłbyś podać więcej informacji, takich jak liczba kilometrów na zegarze i ostatni serwis układu turbo? Wszelkie dodatkowe informacje mogą pomóc szybciej dotrzeć do sedna sprawy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, doceniam odpowiedź i podzielenie się tym, co stało się z twoim Juke, brzmi bardzo podobnie do mojego przypadku! Odpowiadając na twoje pytania - nie, nie zauważyłem tego wcześniej w moim Note, ale objawy w pewnym sensie podkradają się do ciebie, więc kto wie. Jeśli chodzi o przebieg, widziała spory udział, taktując obecnie 181495 KM. A ostatni serwis został wykonany niedawno, ale turbo nie było specjalnie sprawdzane - po prostu zwykła wymiana oleju i filtrów, wiesz wiertło. Naprawdę mam nadzieję, że to nie jest poważna sprawa, która będzie kosztować rękę i nogę. Chociaż twój wgląd w zawór zasuwy odpływowej sprawił, że zastanawiam się, czy to jest winowajca. Dzięki za wskazówkę, bardzo docenione!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, masz rację, może to być przeskakiwanie broni z całą teorią Waste Gate Valve. Zdecydowanie sprawdzę filtry powietrza i wyczyszczę układ paliwowy. Pomysł mniej kosztownej naprawy brzmi teraz znacznie lepiej! Nie wiedziałem, że sklepy z częściami samochodowymi mogą odczytywać kody błędów. Zdecydowanie odwiedzę jeden z nich i zobaczę, czy mogą wskazać mi właściwy kierunek. Wielkie dzięki za przydatne porady! Z pewnością będę informować wszystkich tutaj. Doceniam, że trzymasz za mnie kciuki, potrzebuję wszystkich dobrych wibracji, jakie mogę uzyskać. Trzymaj się i zdrówka!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dobry ze wszystkimi, mam problem z moim Nissanem Qashqai 2019 diesel, mam kilka miesięcy z samochodem jadącym, na prostej i zboczach, na 5 i czasami na 4 biegu, tempomat już nie idzie i czasami START STOP dostaję jako awarię, raz włączyłem silnik chivato, ale nie więcej, w warsztacie RODI MOTOR obciążyli mnie za postawienie maszyny i nie wiedzą, czy to wyciek, czy jest źle turbo, więc może to być tania lub droga naprawa około 1000 €, jeśli jest to turbo, chciałem wiedzieć, czy jest ktoś, kto miał taki sam lub podobny do mojego problem, z góry dziękuję

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Wygląda na to, że masz do czynienia ze złożonym problemem. Objawy, które opisujesz, mogą być związane z wieloma rzeczami, w tym z problemem z turbosprężarką, jak zasugerował warsztat. Może to być jednak również coś tak prostego, jak usterka czujnika. Zalecałbym uzyskanie drugiej opinii od innego mechanika przed przystąpieniem do jakichkolwiek kosztownych napraw. Pomocne byłoby również podanie większej ilości informacji na temat kodu błędu, który wywołał kontrolkę silnika. Pozwoli nam to lepiej zrozumieć, co może być przyczyną problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)