Witam, ostatnio miałem podobny problem w moim Audi A3 Diesel z 2006 roku. Te same objawy - kontrolka silnika, nierówna praca silnika, utrata mocy i szarpanie na biegu jałowym... nie wspominając o silnym zapachu spalin. Ostatecznie zdiagnozowano u mnie uszkodzony zawór EGR. Choć był to poważny problem, można go było naprawić. Zawór EGR się zaciął i wymagał wymiany. Po naprawie auto znów chodzi jak nowe, więc nie martw się zbytnio. Niemniej jednak w każdym przypadku zaleca się udanie się do warsztatu. Powodzenia i daj znać jak poszło. Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź! To brzmi naprawdę podobnie i cieszę się, że u Ciebie wszystko w porządku. Pamiętasz ile kosztowała naprawa? Czy od tego czasu zauważyłeś jakieś dalsze problemy? Chcę się tylko dostosować do tego, czy muszę więcej inwestować w warsztat. Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, cieszę się, że mogłem pomóc! Naprawa zaworu EGR kosztowała mnie wówczas 355 euro. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Od tamtej pory auto śmiga idealnie, tak jak powinno. Ale oczywiście każdy przypadek jest indywidualny. Radziłabym Ci jeździć do warsztatu za często, a nie za rzadko. Powodzenia i daj znać jak wyszło! Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję bardzo za szybką odpowiedź! Pocieszające jest to, że po naprawie Twój samochód działa dobrze. 355 euro brzmi całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę okoliczności i liczbę kilometrów przejechanych przez mój samochód. Posłucham Twojej rady i umówię się na wizytę w warsztacie tak szybko, jak to możliwe. Życzę miłego tygodnia i jeszcze raz dziękuję za pomoc! Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)