100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

christopherscholz3

Awaria grzałki czujnika tlenu Figo

Cześć, mam problem z moim Fordem Figo z 2011 roku, wersja benzynowa. Zapaliła się kontrolka silnika, a po zeskanowaniu pokazuje błąd grzałki czujnika tlenu. Samochód ma 176714 km na liczniku. Zauważyłem również wyższe zużycie paliwa. Sprawdziłem okablowanie i połączenie wtyczki z czujnikiem. Nie widziałem nic oczywistego, jak zerwane lub skorodowane przewody. Czy wadliwe połączenie naprawdę może być problemem, czy może coś przeoczyłem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Problem dotyczy Forda Figo z 2011 roku, w którym zapaliła się kontrolka "Check Engine", wskazująca na awarię grzałki czujnika tlenu, a jednocześnie wzrósł pobór paliwa. Wstępna kontrola nie wykazała widocznych uszkodzeń przewodów ani połączenia wtyczki. Problem może wynikać z wadliwego czujnika lub problemu z okablowaniem. Sugerowanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza pojazdu, aby uniknąć niepotrzebnych wymian i kosztów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leoniesteel1

Hej, miałem podobny problem z moim Figo. Te same objawy, kontrolka silnika i wszystko. Czy rzeczywiście przetestowałeś sam czujnik, czy tylko spojrzałeś na przewody?

(community_translated_from_language)

christopherscholz3 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie testowałem samego czujnika multimetrem, nie mam takiego. Zrobiłem tylko wizualną inspekcję kabla i wtyczki. Czy jest jakiś konkretny test, który powinienem wykonać? Myślę o prostu wymianie czujnika O2. Czy to rozsądne?

(community_translated_from_language)

leoniesteel1

Tak, to może być czujnik, może być okablowanie. Po prostu zaniósłbym to do warsztatu i zlecił im prawidłową diagnozę. Oszczędź sobie bólu głowy i potencjalnych kosztów wymiany złej rzeczy. Kosztowało mnie to na koniec 95€.

(community_translated_from_language)

christopherscholz3 (community.author)

Dobrze, dziękuję za radę. Brzmi jak najbardziej rozsądne podejście. Miałem nadzieję uniknąć wizyty w warsztacie, ale chyba to najlepszy sposób, żeby się upewnić. Dam to sprawdzić. Stawiam na wadliwy kabel lub połączenie wtyczki, więc mam nadzieję, że nie będzie mnie to za dużo kosztować!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO