jakob_steel5
Awaria kluczyka VW Up: Przewodnik po problemach z anteną i porady dotyczące naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Volkswagena Up! z 2014 roku, który ma problemy z rozpoznawaniem kluczyka i nieregularnie działającymi zamkami drzwi, co podejrzewa się, że jest spowodowane wadliwą anteną zderzaka. Podobne objawy zgłosił inny właściciel Volkswagena, który rozwiązał problem dzięki profesjonalnej naprawie obejmującej testowanie sygnału anteny, wymianę złącza i przeprogramowanie kluczyka. Zalecanym rozwiązaniem jest skorzystanie z certyfikowanego warsztatu z możliwościami diagnostycznymi Volkswagena, aby rozwiązać potencjalne problemy z okablowaniem i połączeniami, zapewniając przywrócenie wszystkich funkcji kluczyka i odbioru radiowego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jakob_steel5 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem naprawy anteny. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co widzę w moim Upie. Centralny zamek jest teraz całkowicie zawodny, a odbiór radia samochodowego pogorszył się w ciągu ostatnich kilku tygodni. Planuję oddać go do certyfikowanego warsztatu w tym tygodniu, ponieważ mocowanie anteny wydaje się wymagać profesjonalnej uwagi. Czy pamiętałbyś mniej więcej, ile zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś powtarzające się problemy z pilotem do kluczyków lub systemem anteny?
(community_translated_from_language)
majalight79
Naprawę anteny samochodowej zleciłem w zeszłym tygodniu i mogę potwierdzić, że całkowicie rozwiązała to problem. Mechanik znalazł wadliwe połączenie w miejscu, gdzie kabel anteny łączy się z modułem sterującym, podobnie jak to opisałeś. Koszt naprawy wyniósł 95€, obejmując naprawę uszkodzonego okablowania i przywrócenie prawidłowej transmisji sygnału. Od czasu naprawy systemu anteny samochodowej wszystko działa idealnie: pilot, centralny zamek i odbiór radia samochodowego wróciły do normy. Nie ma żadnych powtarzających się problemów z mocowaniem anteny ani powiązanymi komponentami. Sygnał radiowy jest nawet lepszy niż wcześniej, co ma sens, ponieważ antena prawdopodobnie stopniowo się pogarszała przed całkowitą awarią. Udanie się do certyfikowanego warsztatu było zdecydowanie słusznym wyborem, ponieważ dysponowali oni odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi, aby zlokalizować dokładny problem z połączeniem. Uważam, że cena była uczciwa, biorąc pod uwagę techniczny charakter lokalizowania i naprawy problemu z okablowaniem anteny samochodowej. Spokój ducha, wiedząc, że zostało to prawidłowo naprawione, jest tego warte.
(community_translated_from_language)
jakob_steel5 (community.author)
Właśnie skończyłem naprawę anteny w certyfikowanym serwisie VW, jaka ulga mieć wszystko ponownie w pełni sprawne! Mechanik potwierdził, że przyczyną wszystkich problemów było rzeczywiście uszkodzone połączenie anteny. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało: Test diagnostyczny, Wymianę anteny, Nowy wiązkę przewodów, Reprogramowanie kluczyka. Problemy z zakłóceniami sygnału zarówno w kluczyku, jak i radiu całkowicie zniknęły. Cały system antenowy pojazdu został sprawdzony, a technik stwierdził uszkodzenia spowodowane wodą w pobliżu mocowania anteny, które powodowały pogorszenie wydajności. Naprawa trwała około 3 godzin, ale warto było każdą minutę, ponieważ wszystkie funkcje wróciły do normy. Cieszę się, że tym razem skorzystałem z certyfikowanego serwisu, ich sprzęt diagnostyczny szybko zidentyfikował dokładny problem z systemem anteny FM. To znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie nieudane próby naprawy w innych miejscach. Nie muszę już używać kluczyka ręcznie, a centralny zamek działa ponownie bez zarzutu. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast próbować tańszych napraw, które nie rozwiązały przyczyny problemu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
majalight79
Napotkałem podobne problemy z moim VW Polo TSI z 2017 roku. Naprawa anteny była konieczna, gdy samochód zaczął wykazywać identyczne objawy: wadliwe działanie pilota i nieregularne działanie centralnego zamka. System anteny samochodowej w tych modelach VW łączy się za pomocą wiązki przewodów za przednim zderzakiem. Kiedy radio samochodowe i centralny zamek zaczęły szwankować, diagnostyka wykazała uszkodzone połączenie kabla w miejscu, gdzie antena FM łączy się z modułem sterującym. Naprawa obejmowała: Testowanie siły sygnału anteny, Demontaż osłony przedniego zderzaka, Wymianę skorodowanych złącz anteny, Montaż nowej wiązki przewodów, Przeprogramowanie pilota. Była to znacząca naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Naprawa anteny zajęła około 4 godzin ze względu na skomplikowane prowadzenie przewodów przez przegrodę ogniową. Jeśli Twoje objawy są takie same, system anteny pojazdu prawdopodobnie wymaga profesjonalnej interwencji, ponieważ naprawy typu „zrób to sam” rzadko rozwiązują problem z podstawowym połączeniem. Po naprawie wszystkie funkcje kluczyka, centralny zamek i odbiór radia samochodowego powróciły do normy. Polecam znalezienie warsztatu z możliwościami diagnostycznymi VW, ponieważ prawidłowe testowanie systemu jest kluczowe dla tej naprawy.
(community_translated_from_language)