JessiFisch
Awaria systemu dostępu do BMW M3 pozostawia właściciela w martwym punkcie
Samochód nie uruchamia się
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Jestem ciekawy, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Zastanawiam się też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę staram się dowiedzieć, czy powinienem ugryźć kulę i zrobić to u specjalisty BMW, czy poszukać innych opcji.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać o koszty naprawy i jej skutki. Poszedłem do specjalisty BMW i naprawiłem to, łącznie 480 € za wymianę uszkodzonej elektroniki klamki i przeprogramowanie systemu. Szczerze mówiąc, cieszę się, że to zrobiłem, ponieważ od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu z systemem dostępu. Działa jak marzenie! Z perspektywy czasu zdecydowanie warto było to porządnie naprawić. Wiem, że te naprawy nie są tanie, ale biorąc pod uwagę, jak ważny jest system dostępu, nie ryzykowałbym zlecając naprawę niespecjalistycznej stacji obsługi. Te nowoczesne BMW są dość skomplikowane pod względem elektroniki. Samochód działa idealnie od czasu naprawy, żadnych ostrzegawczych kontrolek, żadnych problemów z blokadą kierownicy, nic. Po prostu gładko. Jeśli masz takie same objawy jak ja, naprawdę polecam, żebyś to naprawił jak najszybciej. Uwierz mi, radzenie sobie z zablokowaną kierownicą i problemami z uruchomieniem nie jest przyjemne, zwłaszcza gdy najmniej się tego spodziewasz! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o naprawie. Chętnie podzielę się szczegółami mojego doświadczenia, jeśli to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Po przeczytaniu twojej rady ugryzłem kulę i zabrałem samochód do specjalisty BMW. Nie uwierzysz, właśnie wróciłem ze sklepu! Całe doświadczenie nie było tak bolesne, jak się obawiałem. Co zabawne, mój rachunek za naprawę był dość zbliżony do tego, co zapłaciłeś. Mechanik był bardzo przejrzysty i nawet pokazał mi wadliwe części. A co najlepsze? Samochód działa teraz jak marzenie, nie ma już problemów z blokadą kierownicy ani migających świateł ostrzegawczych. Czuję się głupio, że tak długo zwlekałem z naprawą. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym stresować. Ci faceci naprawdę znali się na rzeczy, zupełnie inaczej niż mój ostatni mechanik. Przywieźli mnie i wywieźli w dwa dni, tak jak powiedziałeś. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoją historią, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to uporządkować. Teraz mogę wreszcie jeździć bez zastanawiania się, czy mój samochód sprawi mi kłopoty za każdym razem, gdy spróbuję go uruchomić!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2016 roku w zeszłym roku. System komfortowego dostępu całkowicie zawiódł, takie same objawy jak u Ciebie z blokadą kierownicy i problemami z uruchomieniem. W moim przypadku elektronika klamki była uszkodzona, co zepsuło cały system dostępu. Czujnik klamki nie komunikował się prawidłowo z komputerem samochodu. Warsztat naprawczy musiał wymienić całą klamkę i przeprogramować system. Nie była to tylko szybka naprawa, musieli zatrzymać samochód na dwa dni, aby wszystko uporządkować. Chociaż był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, nie było to coś, co mogłoby uszkodzić inne komponenty, jeśli zostanie szybko naprawione. Opierając się na twoich objawach, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Sugerowałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w elektronice BMW, ponieważ systemy te mogą być trudne do zdiagnozowania i prawidłowej naprawy. Upewnij się, że mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne dla pojazdów BMW. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.
(Przetłumaczone z Angielski)