james_scholz58
Błąd ciśnienia filtra cząstek stałych C30
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo C30 z 2012 roku ma zmniejszoną moc silnika, wydobywa się z niego dym podczas przyspieszania i czuć silny zapach spalin, a diagnostyka wskazuje błąd "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych". Problem może wynikać z wadliwego czujnika ciśnienia spalin, co może powodować nieprawidłowe odczyty i zakłócać proces regeneracji filtra cząstek stałych. Sugerowanym rozwiązaniem jest wykonanie diagnostyki w warsztacie i ewentualna wymiana wadliwego czujnika, co rozwiązało podobny problem w innym przypadku.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
james_scholz58 (community.author)
Dzięki. Nie monitorowałem specjalnie regeneracji DPF, ale zauważyłem, że silnik czasami pracował na biegu jałowym wyżej niż zwykle. Nie wiem, kiedy filtr cząstek stałych był ostatnio sprawdzany. Czy próby regeneracji lub zatkany filtr wywołają błąd 'zbyt niskie ciśnienie spalin'?
(community_translated_from_language)
philippdrache66
W moim przypadku ciągłe próby regeneracji i zmniejszona moc wskazywały na wadliwy czujnik. Błąd 'ciśnienie spalin za niskie' był kluczowy. ECU otrzymuje błędne odczyty, co zakłóca regenerację. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu; mogą to potwierdzić za pomocą diagnostyki. Możesz spróbować wyczyścić czujnik, ale w moim samochodzie to nie pomogło i skończyłem z jego wymianą.
(community_translated_from_language)
james_scholz58 (community.author)
Rozumiem. Doceniam tę informację; pasuje do moich podejrzeń. Umówię się na wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia kontroli diagnostycznej i ewentualnej wymiany czujnika. Koszt naprawy wyniósł 245€; rzeczywiście był to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
philippdrache66
Brzmi znajomo. Też mam C30, chociaż nie jestem pewien z którego roku i miałem podobne objawy niedawno. Zauważyłeś jakąś różnicę w regeneracji DPF? Mój cały czas próbował się zregenerować. Wiesz, kiedy filtr cząstek stałych był ostatnio sprawdzany?
(community_translated_from_language)