manuelfischer42
BMW 8 Series Sunblind Zablokowany, Zagadka Kodu Błędu Rozwiązana
Roleta przeciwsłoneczna nie jest już zwijana i rozwijana
Sunblind blokuje się w jednej pozycji
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam 167976 km na moim BMW i zauważyłem lekki zgrzyt podczas próby obsługi żaluzji. Zaczęło się to zaraz po moim ostatnim serwisie. Kod błędu, który otrzymuję, to B4F812 i z tego, co rozumiem, wydaje się być związany z silnikiem. Cena, o której wspomniałeś, brzmi rozsądnie, przynajmniej nie jest tak źle, jak się obawiałem! Czy Twój warsztat wspomniał coś o tym, że jest to powszechny problem w nowszych BMW? Próbuję po prostu ustalić, czy jest to coś, czego powinienem się spodziewać ponownie w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego BMW. Tak, ten zgrzytliwy dźwięk, o którym wspomniałeś, miałem dokładnie to samo w mojej serii 7, zanim silnik całkowicie odmówił posłuszeństwa. Ciekawe, że u Ciebie zaczęło się to po serwisie, mój po prostu pewnego dnia postanowił się zepsuć. Ten kod błędu B4F812 jest zdecydowanie związany z silnikiem, tak jak to, co stało się z moim. Kiedy rozmawiałem o tym z moim warsztatem, faktycznie wspomnieli, że widzieli całkiem sporo podobnych przypadków w nowszych BMW, szczególnie w serii 7 i 8. Mechanik powiedział mi, że to nie jest super powszechne, ale też nie jest rzadkie, coś o tym, że jednostki silnikowe mają pewien słaby punkt. Dobra wiadomość jest taka, że odkąd wymienili moją jednostkę silnikową, działa idealnie od 18 miesięcy bez żadnych problemów. Mój mechanik zalecił sprawdzenie działania żaluzji przeciwsłonecznej podczas regularnych przeglądów, aby wcześnie wykryć potencjalne problemy. Powiedzieli, że słuchanie tych zgrzytliwych dźwięków jest w rzeczywistości całkiem dobrym znakiem ostrzegawczym. Jedna rzecz, o której powinienem wspomnieć, upewnij się, że sprawdzają ścieżki podczas wymiany silnika. W moim przypadku znaleźli tam jakieś śmieci, które mogły później spowodować problemy. Może warto poprosić ich, żeby też na to spojrzeli, skoro tam są.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne wiedzieć o zanieczyszczeniach w torach, na pewno wspomnę o tym, kiedy będę go naprawiał. To trochę uspokajające usłyszeć, że nie jestem jedynym, który miał ten problem w nowszym BMW. Dobrze wiedzieć, że Twój działa dobrze przez 18 miesięcy po naprawie, to zachęcające! Myślę, że pójdę i zarezerwuję go w moim warsztacie w tym tygodniu. Szlifowanie staje się trochę gorsze i wolałbym się tym zająć teraz, zanim całkowicie się zepsuje. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dało mi to o wiele lepsze pojęcie, czego się spodziewać. Upewnię się, że dokładnie sprawdzą zarówno silnik, jak i tory. Może zamieszczę aktualizację, gdy to zostanie naprawione, aby pomóc każdemu, kto napotka ten sam problem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 z 2021 roku (mam pewne podstawowe doświadczenie w samochodach, głównie w kwestiach konserwacji). Silnik żaluzji przeciwsłonecznej po prostu całkowicie mi odmówił posłuszeństwa, super frustrujące! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali, że to wadliwy silnik. Naprawa zajęła około 2 godzin i ostatecznie zapłaciłem około 330 euro za całość, wliczając części i robociznę. Zanim zagłębimy się w potencjalne rozwiązania, czy możesz mi powiedzieć, czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki podczas próby obsługi żaluzji przeciwsłonecznej? A także, jaki dokładnie kod błędu otrzymujesz? Niektóre z tych kodów mogą nam wiele powiedzieć o tym, co się dzieje. Mam do czynienia z BMW od jakiegoś czasu (miałem też serię 5), a te problemy z żaluzjami przeciwsłonecznymi mogą być trudne. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi spostrzeżeniami na temat tego, z czym masz do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)