BMW i3 Hybrid nie uruchamia się, awaria dostępu elektronicznego

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW i8 Hybrid z 2019 roku przy przebiegu 51 tys. km w zeszłym miesiącu. Elektronika zewnętrznej klamki drzwi całkowicie zawiodła, co zepsuło cały system dostępu. Samochód pokazał wiele kodów błędów i nie chciał odpalić, mimo że kluczyk działał idealnie. Okazało się, że uszkodzony jest moduł czujnika klamki drzwi, to znany problem w niektórych modelach BMW. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby przeprogramować nowy moduł w celu zsynchronizowania go z systemami samochodu. Mój warsztat musiał zamówić część i byłem bez samochodu przez dwa dni. Moduł klamki drzwi jest w rzeczywistości krytycznym elementem w tych nowszych BMW, ponieważ jest zintegrowany z systemami bezpieczeństwa i rozruchu. Gdy ulegnie awarii, może wywołać kaskadę błędów, które sprawią, że samochód pomyśli, że doszło do próby kradzieży, stąd blokada kierownicy i ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Na podstawie Twoich objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie powinieneś to sprawdzić w warsztacie specjalizującym się w elektronice BMW.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z czujnikiem klamki drzwi. Tak, to brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co nadchodzi.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc z informacjami. Całkowita naprawa wyniosła 480 €, w tym części i robocizna. I mam dobrą wiadomość, od czasu naprawy samochód działa idealnie! Nie ma ani jednego problemu z systemem dostępu ani żadnego z tych irytujących komunikatów o błędach. Warsztat naprawdę zna się na BMW i widać to w jakości pracy. Klamka drzwi działa teraz płynnie, nie ma już problemów z blokadą kierownicy, a deska rozdzielcza wróciła do normy, koniec z pokazem świateł! Szczerze mówiąc, warto było wydać każdy grosz, aby to naprawić. Po moich doświadczeniach zdecydowanie polecam zrobienie tego w certyfikowanym warsztacie. Te nowoczesne BMW są dość skomplikowane i potrzebujesz kogoś, kto wie, co robi z elektroniką. Zaufaj mi, po prawidłowej naprawie nie będziesz musiał się już o to martwić. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi BMW!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem dziś od mechanika. Miałeś rację, to rzeczywiście był czujnik klamki drzwi, który działał. Moja naprawa wyniosła nieco więcej, bo 550 €, ale przy okazji zrobili też pełną kontrolę systemu. Muszę powiedzieć, że teraz naprawdę mi ulżyło. Samochód znów działa jak marzenie, nie ma już lampek ostrzegawczych, kierownica działa idealnie, a rozruch jest gładki jak masło. Pokazali mi nawet, jak wyglądał wadliwy czujnik, co było całkiem interesujące. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i nie panikować zbytnio z powodu kosztów. Zdecydowanie dobrze jest mieć to odpowiednio uporządkowane. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)