emmaklein2
BMW M2 Awaria ogrzewania postojowego: Częsta dyskusja na temat naprawy
Zapisany błąd
Ogrzewanie postojowe już nie grzeje
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój M2 ma 57329 km i ostatni przegląd miał około 3 miesiące temu. Właściwie zauważyłem pewne problemy z uruchomieniem w zimne dni, ale nie połączyłem kropek, dopóki o tym nie wspomniałeś. Żadnych innych lampek ostrzegawczych poza lampką nagrzewnicy, a wydech wydaje się normalny. Czy warsztat wspomniał, jak długo trwała naprawa? Próbuję dowiedzieć się, czy muszę zaplanować wypożyczenie samochodu. Ciekawe też, czy podczas naprawy świecy żarowej znaleźli jakieś inne powiązane kwestie? Wolałbym zająć się wszystkim naraz, gdy już tam są. Naprawdę doceniam pomoc, to jest dokładnie ten rodzaj prawdziwego doświadczenia, z którego miałem nadzieję się uczyć!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego M2. Tak, problem z zimnym startem jest zdecydowanie znakiem rozpoznawczym, to dokładnie to, czego doświadczyłem w moim M4. Naprawa nie zajęła tak dużo czasu, jak się spodziewałem. Mój warsztat wykonał ją w ciągu około 4-5 godzin, więc prawdopodobnie nie będziesz potrzebować samochodu zastępczego, jeśli przyjmą Cię rano. Są dość wydajni w przypadku tych BMW. Podczas gdy pracowali nad świecą żarową, szybko sprawdzili cały układ ogrzewania i odkryli, że moje przewody paliwowe do nagrzewnicy mogłyby zostać dokładnie wyczyszczone, ponieważ miały trochę osadu. Nic poważnego, ale kazałem im to zrobić, ponieważ już tam były. Kosztowało mnie to dodatkowe 80 euro, ale zdecydowanie warto było dla spokoju ducha. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, które opisujesz, brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia. Te dodatkowe nagrzewnice są ogólnie dość niezawodne, ale gdy zaczynają szwankować, zwykle jest to świeca żarowa. Dobra wiadomość jest taka, że po naprawie, zwykle pozostaje naprawione, nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy zeszłej zimy. Upewnij się tylko, że wykonają pełny reset systemu po naprawie. Mój mechanik powiedział, że jest to kluczowe dla tych nowszych BMW, aby prawidłowo rozpoznawały nowe części. Daj znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o 4-5-godzinnych ramach czasowych, zdecydowanie sprawia, że czuję się lepiej, że nie potrzebuję wynajmu. I dobra wskazówka dotycząca czyszczenia przewodów paliwowych, na pewno poproszę ich o sprawdzenie tego podczas pracy. Zadzwonię jutro do mojego warsztatu i zaplanuję to. Upewnię się, że wspomnę o problemach z zimnym startem i zapytam ich konkretnie o świecę żarową, w oparciu o twoje doświadczenie. To naprawdę pocieszające słyszeć, że raz naprawione, zwykle pozostaje naprawione. Te BMW mogą być czasami trudne, ale wiedza o tym, czego dokładnie szukać u mechanika, robi ogromną różnicę. Zdecydowanie upewnię się, że wykonają reset systemu, o którym wspomniałeś, nie wiedziałbym o tym, gdybyś o tym nie wspomniał. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami. Czuję się o wiele bardziej pewny, że uporządkuję to teraz, gdy wiem, z czym mam do czynienia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2020 roku zeszłej zimy. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, brak reakcji ogrzewania i ta irytująca kontrolka ostrzegawcza. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to była uszkodzona świeca żarowa. Cała sprawa, w tym diagnostyka i części, kosztowała mnie około 440 euro. Musieli wymienić świecę i zresetować system. Od tego czasu wszystko działa idealnie. Aby pomóc w lepszej diagnozie, czy Twój silnik ma również problemy z uruchomieniem w zimne dni? Czy pojawiają się jakieś inne kontrolki ostrzegawcze? Czy zauważyłeś jakiś nietypowy dym z wydechu? Daj mi znać te szczegóły, a ja podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami z mojego doświadczenia w procesie naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)