100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

leonschulz1

BMW X1 Cabrio Top Awaria: Alert LED o błędzie

Zapisany błąd

|

Nie można otworzyć ani zamknąć kabrioletu

Cześć wszystkim! Mam problem z dachem składanym w moim BMW X1 z 2021 roku. System ciągle wyrzuca błędy, zatrzymuje się w połowie działania, a czasami w ogóle się nie rusza. Czerwona dioda LED na przełączniku również ciągle miga. Podejrzewam, że może to być uszkodzony czujnik Halla, ale chciałbym usłyszeć od kogoś, kto miał podobne objawy. Co zdiagnozował Twój warsztat i jak to naprawił? Szukam prawdziwych doświadczeń, zanim zabiorę samochód do warsztatu. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


helenajung10

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim kabrioletem BMW serii 3 z 2019 roku zeszłego lata. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia, dach się zacinał, a to irytujące czerwone światło migało. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko luźne połączenie w jednym z kabli w pobliżu modułu sterującego. Musieli rozmontować kilka elementów wykończeniowych, aby się do niego dostać, ale było to dość proste. Całkowity rachunek wyniósł około 95 euro za diagnostykę i naprawę. Znacznie lepsze niż konieczność wymiany całego mechanizmu! Zanim jednak będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się: Czy dzieje się to podczas otwierania, zamykania, czy obu? Czy wydaje jakieś nietypowe dźwięki? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy składanym dachu? Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

leonschulz1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Jest to zdecydowanie niepokojące, ponieważ mój X1 ma tylko 59381 KM i był serwisowany w zeszłym miesiącu. Odpowiadając na pytania, dzieje się tak zarówno podczas otwierania, jak i zamykania, a gdy się blokuje, słychać lekki odgłos zgrzytania. Nie wykonano na nim żadnych wcześniejszych prac. Doceniam wgląd w luźne połączenie kablowe, co jest dość uspokajające w porównaniu do tego, co sobie wyobrażałem. Może najpierw sprawdzę to u mojego mechanika, zanim założę najgorsze na temat czujnika halla. Czy naprawa była objęta jakąkolwiek gwarancją? Zastanawiam się tylko, czy powinienem o to zapytać, kiedy go zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

helenajung10

Cześć ponownie! Tak, całkowicie rozumiem Twoje obawy dotyczące tego, co się dzieje w samochodzie z tak małym przebiegiem. Ten zgrzyt, o którym wspomniałeś, różni się od tego, co doświadczyłem w przypadku luźnego kabla. Mój był bardziej dźwiękiem klikania, gdy się zaciął. Ten zgrzytliwy dźwięk sprawia, że ​​bardziej skłaniam się ku mojej początkowej myśli, że winowajcą jest czujnik Halla. Przypomniałem sobie, że gdy naprawiali mój kabel, dali mi 12-miesięczną gwarancję na naprawę. Jednak po około 14 miesiącach znów miałem ten sam problem i tym razem to BYŁ czujnik Halla. Ta naprawa była droższa (około 450 euro), ale przynajmniej działa idealnie od 8 miesięcy. Biorąc pod uwagę wiek Twojego samochodu i zgrzytliwy dźwięk, zasugerowałbym, aby sprawdzili zarówno połączenia, jak i czujnik Halla. Mój mechanik pokazał mi, jak te czujniki mogą się rozregulować lub zepsuć nawet w nowszych modelach. Coś o ciągłym ruchu i narażeniu na działanie czynników atmosferycznych. Jedna rzecz, której się z tego wszystkiego nauczyłem, to upewnić się, że najpierw wykonają pełne skanowanie diagnostyczne. Mój rachunek za naprawę mógłby być niższy, gdybym zauważył prawdziwy problem za pierwszym razem, zamiast po prostu naprawiać oczywisty luźny kabel. Daj nam znać, co odkryjesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

leonschulz1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje! Porównanie odgłosu zgrzytania i klikania jest naprawdę pomocne, zdecydowanie wygląda na to, że mimo wszystko mogę mieć do czynienia z tym problemem z czujnikiem halla. To jednak spora różnica w cenie między naprawą kabla a wymianą czujnika! Upewnię się, że najpierw zapytam o wykonanie pełnego skanowania diagnostycznego. Nie chcę skończyć płacąc za jedną naprawę tylko po to, by dowiedzieć się, że to coś zupełnie innego. Naprawdę mam nadzieję, że nie uderzy to w 450 euro, ale myślę, że to wciąż lepsze niż wymiana całego mechanizmu. Myślę, że zarezerwuję go na przyszły tydzień. Po usłyszeniu o twoich doświadczeniach z sytuacją gwarancyjną, na pewno upewnię się, że załatwię to z góry. Dość frustrujące, że problem powrócił tuż po wygaśnięciu gwarancji, mówiąc o złym czasie! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać i jakie pytania zadać, gdy zabiorę go do sklepu. Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co jest przyczyną problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Masz problem z samochodem?

Pozwól nam pomóc Ci bezpłatnie!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone