BMW X3 nie chce się uruchomić: system immobilizera powoduje problemy z uruchomieniem

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2019 roku w zeszłym roku. Kontrolka immobilizera migała, a samochód albo nie chciał odpalić, albo zgasł zaraz po odpaleniu, dokładnie tak jak Twoje objawy. Okazało się, że transponder kluczyka nie komunikował się prawidłowo z systemem immobilizera samochodu. W warsztacie zdiagnozowali to jako usterkę programowania kluczyka. Musieli przeprogramować kluczyk i zresetować system immobilizera. Cały proces trwał około 2-3 godzin. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał certyfikowanego technika BMW z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, aby go naprawić. Jeśli widzisz te objawy, zdecydowanie sugeruję udanie się do certyfikowanego dealera BMW lub specjalisty, który ma doświadczenie w systemach bezpieczeństwa BMW. To nie jest coś, co zwykły mechanik zwykle może sobie poradzić ze względu na specjalistyczne wymagania dotyczące programowania. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Dobrze wiedzieć, że to nie był poważny problem mechaniczny. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się u Ciebie podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dać znać, że po naprawieniu u mechanika nie miałem ani jednego problemu z immobilizerem. Całkowity rachunek za przeprogramowanie kluczyka wyniósł 45 €, co było w rzeczywistości mniejszą kwotą, niż się spodziewałem. Technik rozwiązał problem z komunikacją między transponderem kluczyka a immobilizerem, a mój X5 od tamtej pory odpala idealnie. Minął już ponad rok i wszystko nadal działa świetnie, nie ma już migających świateł ani problemów z odpalaniem. Szczerze mówiąc, warto było wydać każdą złotówkę, aby ktoś, kto wiedział, co robi, to naprawił. Cała sprawa była o wiele mniej bolesna, niż się początkowo obawiałem. Uwierz mi, gdy już to naprawisz, prawdopodobnie będziesz się zastanawiać, dlaczego tak bardzo się tym martwiłeś. Czasami te elektroniczne gremliny wydają się przerażające, ale ostatecznie są dość proste do naprawienia, gdy masz odpowiedniego mechanika. Daj mi znać, jak poszło, gdy już naprawisz swój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Posłuchałem twojej rady i pojechałem do certyfikowanego specjalisty BMW. Miałeś rację, to był ten sam problem z transponderem kluczyka, który nie komunikował się prawidłowo z systemem immobilizera. Naprawa była dość szybka, w sumie około 2 godzin. Kosztowało mnie to mniej więcej tyle samo, co twoje, a przy okazji przeprowadzili nawet szybką kontrolę systemu. Samochód teraz działa idealnie, odpala od razu, bez migających świateł ani kodów błędów. Naprawdę cieszę się, że nie traciłem czasu na samodzielne próby naprawy lub oddanie go do zwykłego mechanika. Specjalista dokładnie wiedział, czego szukać i naprawił to bez żadnych problemów. Powinienem był zrobić to wcześniej, zamiast się tym martwić! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. To taka ulga, że ​​to zostało naprawione. Czas znów cieszyć się jazdą moim X3, nie martwiąc się o to, czy odpali, czy nie!

(Przetłumaczone z Angielski)