BMW Z4 nie uruchamia się: Alarm awarii systemu dostępu

Cześć. Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2016 roku w zeszłym miesiącu. System dostępu komfortowego zawodził, konkretnie elektronika klamki drzwi. Objawy były takie same jak u Ciebie, blokada kierownicy, awaria rozruchu i błędy systemu. Oddałem go do sprawdzenia w warsztacie, gdzie zdiagnozowano uszkodzony moduł czujnika klamki drzwi. Klamka nie komunikowała się prawidłowo z centralnym zamkiem samochodu, co spowodowało blokadę bezpieczeństwa. Nie była to tylko prosta wymiana czujnika, musieli przeprogramować cały system dostępu. Naprawa była dość skomplikowana, ponieważ potrzebowali specjalnych narzędzi diagnostycznych do zresetowania i zakodowania nowego modułu. Zajęło im to około sześciu godzin. Chociaż był to poważny problem wpływający na podstawowe funkcje, nie był to nic, co uszkodziłoby silnik lub skrzynię biegów. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie w systemach dostępu komfortowego BMW i odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Te problemy elektroniczne wymagają specjalistycznej wiedzy z zakresu kodowania, aby je prawidłowo naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się tym, brzmi dokładnie tak samo, jak to, z czym mam teraz do czynienia! Mój Z4 zachowuje się tak samo z tymi gremlinami systemu dostępu. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że w Twoim przypadku to był czujnik klamki drzwi. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? A także, czy wszystko działało bez zarzutu odkąd to naprawili, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję po prostu zorientować się, co mnie czeka po tej naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Tak, cieszę się, że mogłem pomóc. Naprawiłem mojego M4 i mogę teraz podać dokładne szczegóły, naprawa wadliwej elektroniki klamki kosztowała mnie 480 €. Wiem, że wydaje się to wygórowaną ceną za klamkę, ale wymagało to sporo pracy programistycznej. Dobra wiadomość jest taka, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie. Nie ma już nietypowych blokad kierownicy, nie ma awarii rozruchu, a wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. To tak, jakby znów mieć nowy samochód! System komfortowego dostępu działa bez zarzutu, wystarczy nacisnąć klamkę i otwiera się za każdym razem. Na początku martwiłem się, że mogą pojawić się inne problemy, ale od ponad miesiąca wszystko działa bez zarzutu. Zaufaj mi, gdy tylko wymienią moduł czujnika klamki drzwi i prawidłowo zakodują, będziesz gotowy do pracy. Tylko upewnij się, że masz kogoś, kto zna się na systemach elektronicznych BMW, to nie jest rodzaj pracy, w której chcesz, aby ktoś się uczył!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko poinformować Cię, co się stało z moim Z4. W końcu wczoraj to naprawiłem i miałeś rację, to czujnik klamki drzwi powodował cały ten dramat! Znalazłem naprawdę dobrego mechanika przez specjalistę od elektroniki BMW. Całość kosztowała mnie 520 €, trochę więcej niż Twoje, ale i tak było warto. Musieli zamówić część i wykonać wszystkie te rzeczy związane z programowaniem, o których wspomniałeś. Najśmieszniejsze było obserwowanie, jak podłączają wszystkie te fantazyjne komputery diagnostyczne, żeby naprawić to, co wygląda jak prosta klamka drzwi! Ale hej, teraz działa jak marzenie. Nie ma już komunikatów o błędach, odpala idealnie, a układ kierowniczy wrócił do normy. Taka ulga, że ​​nie muszę się martwić za każdym razem, gdy próbuję uruchomić samochód. Naprawdę doceniam Twoją pomoc w tej sprawie. Czasami po prostu dobrze jest wiedzieć, że nie jesteś jedyną osobą, która ma do czynienia z tymi dziwacznymi problemami z samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)