BeckSpeed
Chaos informacyjno-rozrywkowy w BMW M3: awarie Bluetooth i multimediów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczyła BMW M3 z 2000 roku, które miało problemy z systemem informacyjno-rozrywkowym, w tym problemy z łącznością Bluetooth, przerywane połączenia i przerwy w odtwarzaniu multimediów. Prawdopodobne przyczyny to wadliwy moduł Bluetooth, skorodowane okablowanie i przestarzałe oprogramowanie. Sugerowanym rozwiązaniem było skonsultowanie się ze specjalistą BMW w celu zresetowania systemu, aktualizacji oprogramowania i wymiany skorodowanych złączy. Po zastosowaniu się do tej rady problemy zostały skutecznie rozwiązane, przywracając pełną funkcjonalność systemu informacyjno-rozrywkowego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BeckSpeed (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Objawy brzmią dokładnie tak, jak u mnie. Poszukam specjalisty od BMW w okolicy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może nadejść. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
OliBeck92
Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na Twoje pytania. Naprawa była super rozsądna, zapłaciłem tylko 45 € za naprawę nieprawidłowego parowania urządzeń. Od czasu wizyty u mechanika nie miałem ani jednego problemu z systemem. Ograniczenia funkcji, które wcześniej mnie dręczyły, teraz całkowicie zniknęły. Bluetooth łączy się od razu, moje połączenia są krystalicznie czyste, a cały system informacyjno-rozrywkowy działa jak nowy. Szczerze mówiąc, martwiłem się, że to może być coś poważniejszego (i droższego!), ale okazało się, że to dość prosta naprawa. Specjalista dokładnie wiedział, czego szukać i szybko to naprawił. Zaufaj mi, warto udać się do prawdziwego specjalisty od BMW, mają odpowiednie narzędzia i znają te systemy od podszewki. Moje M5 działa idealnie od kilku tygodni, żadnych dziwnych dziwactw ani problemów. Zdecydowanie jesteś na dobrej drodze, szukając specjalisty!
(community_translated_from_language)
BeckSpeed (community.author)
Chciałem tylko poinformować wszystkich, posłuchałem twojej rady i znalazłem specjalistę od BMW, który zajął się problemami z systemem informacyjno-rozrywkowym mojego M3. Jaka różnica w porównaniu do mojego poprzedniego mechanika! Technik od razu wykrył problem, okazało się, że mój samochód ma podobne problemy z skorodowanym okablowaniem i przestarzałym modułem. Wykonali całkowity reset systemu, zaktualizowali oprogramowanie układowe i wymienili zużyte złącza. Cała operacja zajęła tylko około 2 godzin, a koszt był dość rozsądny, w rzeczywistości niższy niż się spodziewałem. Najlepsze w tym wszystkim? Wszystko działa teraz idealnie! Mój telefon łączy się natychmiast, nie ma już zrywanych połączeń, a muzyka odtwarza się bez żadnych problemów. Naprawdę cieszę się, że nie traciłem czasu na próby nietypowych napraw lub powrót do mojego starego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Czasami naprawdę warto zasięgnąć rady kogoś, kto już to przerabiał!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
OliBeck92
Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW M5 z 2003 roku w zeszłym miesiącu. Moduł Bluetooth działał nieprawidłowo, powodując zerwanie połączenia i problemy z parowaniem. Okazało się, że moduł wymagał całkowitego zresetowania i aktualizacji oprogramowania układowego. Mechanik odkrył również, że niektóre połączenia okablowania modułu z czasem skorodowały, co powodowało zakłócenia sygnałów. Musieli wymienić kilka złączy i wyczyścić wiązkę przewodów. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczył układu elektrycznego samochodu. Naprawa zajęła około 3 godzin w warsztacie. Teraz wszystko działa idealnie, nie ma już zerwanych połączeń ani problemów z połączeniem. Wskazówka: upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, zna się na elektronice BMW. Nie każdy warsztat ma odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych systemów.
(community_translated_from_language)