Powrót
Pebraun
Szarpanie przy przyspieszaniu
Silny zapach spalin
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Błąd regeneracji filtra DPF
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dziękuję za odpowiedź, naprawdę pomocna. Mam już pojęcie, czego się spodziewać. Czy pamiętasz, jak dobrze się bawiłeś na warsztatach? Czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z DPF lub coś podobnego? Ciekawie jest wiedzieć, co stanie się po takiej wymianie. Dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, cieszę się, że moja odpowiedź ci pomogła. Naprawa w warsztacie naprawdę nie była tania. Musiałem wyłożyć 1550 euro na wymianę filtra cząstek stałych. Ale co tam, lepsze to niż zepsuty silnik, prawda? Od czasu wymiany wszystko działa jak w zegarku, koniec z "czkawką" przy przyspieszaniu, koniec z czarnym dymem z wydechu. Duże obciążenie filtra cząstek stałych zostało naprawione i od tego czasu nie miałem już żadnych problemów z DPF. Podsumowując, naprawa była opłacalna i mam nadzieję, że Twój Citroën wkrótce znów będzie działał płynnie. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, o rany, to naprawdę spora suma. Ale masz rację, lepiej zapłacić za to raz, niż cały czas borykać się z problemami z silnikiem. Miło słyszeć, że od tego czasu wszystko działa bez zarzutu - mam nadzieję, że będę miał tyle samo szczęścia. Dam znać, jak poszło, gdy wrócę z warsztatu. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i zachętę! Trzymaj się!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobne problemy z moim Citroënem C5 diesel z 2007 roku. Mój filtr cząstek stałych, w skrócie DPF, również się zapchał. Powinien się zregenerować, ale nie działał już prawidłowo. Żaden środek do czyszczenia asfaltu nie pomógł, więc musiałem udać się do warsztatu. Lampka kontrolna silnika ciągle migała, a samochód był bardzo ospały, to był prawdziwy ból. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie dokładnie to naprawili - filtr DPF. Musieli go całkowicie wymienić, ponieważ był wewnętrznie uszkodzony. Najwyraźniej z czasem zbiera się w nim zbyt dużo drobnego pyłu, którego nie można już wypalić. Problem był więc dość poważny, ponieważ jeśli filtr DPF jest uszkodzony, może naprawdę powodować problemy z silnikiem. Nie jest to więc "mały" problem. Ale tak czy inaczej, został naprawiony i od tego czasu samochód znów jeździ jak dziecko. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)