Cześć! Miałem podobne problemy z moim Renault Mégane z 2008 roku. W moim egzemplarzu faktycznie była uszkodzona mechanicznie turbosprężarka, tak jak podejrzewałeś. Można to rozpoznać po objawach podobnych do tych, które opisałeś. Podczas przyspieszania słychać było głośne syczenie, nieregularne przyspieszanie, spadek mocy oraz zapalała się kontrolka silnika. Jest to zdecydowanie poważna sprawa, ponieważ turbosprężarka powoduje duże obciążenie silnika. Po wizycie diagnostycznej w warsztacie musieli całkowicie wymienić turbosprężarkę. Ani naprawa, ani czyszczenie nie rozwiązałyby problemu. Teraz samochód znowu jeździ płynnie. Moja rada dla Ciebie: upewnij się, że naprawisz go tak szybko, jak to możliwe! Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! To brzmi dokładnie tak, jak się obawiałem. Pamiętasz może ile kosztowała Cię zabawa z wymianą turbosprężarki? Czy od tego czasu wystąpiły jakieś problemy lub podobne zdarzenia z Twoim Mégane? Twoje doświadczenie naprawdę mi pomaga, więc jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Cieszę się, że moje doświadczenie Ci pomaga. Całość kosztowała mnie 1070 euro. Tanio nie było, ale odkąd mechanik naprawił awarię układu ciśnienia doładowania, moje Megane znów jeździ jak marzenie. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne dalsze problemy ani podobne zdarzenia. Mam nadzieję, że szybko uporasz się ze swoim problemem. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za informację! To mnóstwo pieniędzy, ale biorąc pod uwagę, że samochód będzie później działał sprawnie, wydaje się, że jest to inwestycja, która się opłaca. Wtedy raczej nie będę mógł uniknąć wizyty u mechanika. Mam nadzieję, że będę miał tyle szczęścia co Ty i że moja Laguna nie zacznie już po tym marudzić. Jeszcze raz dziękuję za Twój cenny wkład. Teraz mam lepsze pojęcie, czego się spodziewać. Dbać o siebie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)