100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

HuberDieter

Czarny dym i utrata mocy w Skodzie Kamiq - podejrzenie usterki grzałki sondy lambda

Niestabilny silnik

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Niska oszczędność paliwa

Szarpanie przy przyspieszaniu

Hej chłopaki, zmagam się trochę z moją starą Skodą Kamiq (benzyna, rok produkcji 2019) z przebiegiem około 105 678 km. Wypluwa czarny dym podczas przyspieszania, moc silnika spada i szarpie podczas przyspieszania. Dodatkowo zapala się kontrolka check engine, a zużycie paliwa poszybowało w górę. Podejrzewam, że może to być usterka grzałki sondy lambda. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i może podzielić się swoimi doświadczeniami z mechanikiem? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki, bo moja ostatnia wizyta w warsztacie była niestety raczej negatywna. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


RiderJules

Witam, miałem podobny problem w mojej Skodzie Scali (silnik benzynowy, rok produkcji 2019). Silnik pracował nierówno, zapaliła się kontrolka silnika, a samochód miał wyraźne problemy z osiągami. Przyczyną był uszkodzony sterownik silnika. Objawy są dość podobne do Twoich - zwiększone zużycie paliwa, szarpanie, zmniejszone osiągi. U mnie to nie była sonda lambda. Tak, to była poważna sprawa, ponieważ sterownik silnika steruje wieloma procesami zachodzącymi w silniku, m.in. wtryskami, zapłonami i emisją spalin. Najwyraźniej każda część, od przetwornika czujnika po samo oprogramowanie, może zawieść. W moim przypadku do wymiany był cały element. Może się zdarzyć, że warsztat wyśle ​​urządzenie do specjalisty w celu diagnozy i naprawy, ale nie martw się, większość warsztatów samochodowych znajdzie rozwiązanie. Problemy z samochodem mogą być stresujące. Mam nadzieję, że wkrótce znajdziesz rozwiązanie dla swojej Skody. Miłej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HuberDieter (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Muszę przyznać, że w ogóle nie brałem pod uwagę sterownika silnika. To dla mnie dobry punkt wyjścia. Czy pamiętasz, jak kosztowna była naprawa Twojej Skody? Czy od tego czasu nadal występują problemy, czy wszystko jest w porządku? Chcę się tylko upewnić, że po rozwiązaniu problemu nie będę miał żadnych dalszych problemów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

RiderJules

Hej, nie ma problemu, zawsze szczęśliwy! Dlatego też konieczna była wymiana sterownika silnika, co kosztowało mnie aż 1000 euro. Było to trudne dla mojego portfela, ale od tego czasu Skoda znów działa płynnie. Wracając do pierwotnego tematu - nagrzewnica sondy lambda - sprawdziłem to ponownie, po tym jak o tym wspomniałeś. Ale tam wszystko było w porządku. Przynajmniej od wizyty mechanika nie mam już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to pomoże i Twoja Skoda wkrótce wróci do formy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HuberDieter (Autor)

O rany, 1000 euro to naprawdę dużo pieniędzy. Ale tak, oczywiście, że chcę, żeby moja mała Skoda działała, bo inaczej nigdy by mnie nie zawiodła. Myślę, że zdecydowanie powinienem sprawdzić także sterownik silnika. Dziękuję za rady i doświadczenia. Mam nadzieję, że mój problem zostanie rozwiązany i że nie doświadczę już żadnych przykrych niespodzianek. Jutro pojadę do mechanika i sprawdzę to. Wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojej Skody!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone