100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

wernercrystal3

Czujnik wałka rozrządu Qashqai uszkodzony

Mam problem z moim Nissanem Qashqai z 2006 roku z silnikiem diesla. Ma przejechane około 194837 km. Ostatnio ma problemy z uruchomieniem, a moc silnika wydaje się zauważalnie zmniejszona. Zeskanowałem go i w pamięci błędów zapisany jest błąd związany z czujnikiem wałka rozrządu. Sprawdziłem sam czujnik i wydaje się być w porządku, więc podejrzewam uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki. Czy ktoś miał podobne doświadczenia ze swoim Qashqaiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Nissan Qashqai z 2006 roku ma problemy z odpalaniem i zmniejszoną mocą silnika, a kod błędu wskazuje na "Uszkodzony czujnik wałka rozrządu". Mimo że czujnik wydaje się sprawny, problem może wynikać z wadliwego kabla lub złącza. Podobny przypadek z Peugeotem 307 dotyczył skorodowanego złącza i uszkodzonego przewodu, co sugeruje, że profesjonalna inspekcja i naprawa okablowania mogą rozwiązać problem. Odwiezienie pojazdu do warsztatu potwierdziło problem, co doprowadziło do udanej naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lilianstar4

Twój problem brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeot 307, również dieslem. Wykazywał prawie te same objawy – trudności z uruchomieniem, wrażenie, że silnik przerywa zapłon, a moc była znacznie obniżona. Kody błędów wskazywały na problemy z rozrządem i wspominały pozycję wałka rozrządu. Spędziłem wieki, drapąc się po głowie, próbując to rozgryźć. Co dokładnie mówił kod błędu?

(community_translated_from_language)

wernercrystal3 (community.author)

Kod błędu wyraźnie wspomina "Uszkodzony czujnik wałka rozrządu". Wizualnie sprawdziłem okablowanie, ale czy istnieje konkretny sposób, w jaki powinienem przetestować kabel lub połączenie wtykowe? Jakie było ostateczne rozwiązanie dla Twojego Peugeota? Wszelkie informacje byłyby mile widziane!

(community_translated_from_language)

lilianstar4

Okej, "Czujnik wałka rozrządu uszkodzony" jest dość jasne. Tak naprawdę nigdy nie udało mi się samemu naprawić Peugeota! Po wielu próbach i prawie podpaleniu wiązki przewodów, rzuciłem ręcznik i zaniosłem go do zaufanego warsztatu. Zdiagnozowali skorodowane złącze i zerwany przewód. Powodowało to przerywane sygnały, które wprowadzały w błąd ECU i doprowadziły do wszystkich problemów, które opisałeś. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie kłopotów i zleć mechanikowi sprawdzenie okablowania za pomocą odpowiednich narzędzi. Śledzenie usterek elektrycznych to udręka. Może to zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie!

(community_translated_from_language)

wernercrystal3 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Opierając się na tym, co powiedziałeś, zabiorę go do warsztatu. Okazało się, że było dokładnie tak, jak sugerowaliście - skorodowane złącze i uszkodzone okablowanie do czujnika wałka rozrządu. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Mam nadzieję, że to załatwi sprawę. Na zdrowie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QASHQAI