aaronschmidt73
DMax Automatyczna skrzynia biegów Niewiarygodna zmiana biegów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet DMax diesel z 2019 roku ma problemy z nieprawidłowym przełączaniem biegów, świeci się kontrolka awarii skrzyni biegów, a zmiany biegów są szorstkie, czasami sprawia wrażenie, że skrzynia biegów pracuje w trybie awaryjnym. Poziom płynu hydraulicznego jest w porządku, ale olej może być zużyty. Podejrzewa się, że drobny problem elektryczny z wadliwym czujnikiem powodującym niedostateczne napięcie wpływa na elektroniczne sterowanie skrzyni biegów, co prowadzi do tych problemów. Zaleca się sprawdzenie stanu płynu przekładniowego i usunięcie problemu niedostatecznego napięcia, który został potwierdzony jako przyczyna, co doprowadziło do naprawy i wymiany oleju.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
aaronschmidt73 (community.author)
Tak, przez tryb awaryjny rozumiem, że wydaje się być zablokowany na wyższym biegu, ograniczając przyspieszenie. Kilka tygodni temu miałem drobny problem elektryczny - uszkodzony czujnik, który pobierał zbyt dużo prądu. Czy to obniżone napięcie mogło wpłynąć na skrzynię biegów?
(community_translated_from_language)
finn_schwarz82
Zdecydowanie! Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów opierają się na sterowaniu elektronicznym. Ten wadliwy czujnik może być winowajcą. Jednostka sterująca skrzyni biegów (TCU) potrzebuje stabilnego napięcia, aby dokładnie kontrolować solenoidy regulujące przepływ i ciśnienie oleju. Niestabilne napięcie może prowadzić do objawów, które opisujesz – TCU się gubi, co skutkuje słabą wydajnością skrzyni biegów i ostatecznie uruchamia tryb awaryjny. Może warto zlecić profesjonalne sprawdzenie stanu płynu przekładniowego, ale podejrzewam, że przyczyną może być zbyt niskie napięcie. Wizyta w warsztacie jest wysoce zalecana.
(community_translated_from_language)
aaronschmidt73 (community.author)
Bardzo dziękuję za informacje! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Napięcie poniżej normy spowodowało szybsze zużycie oleju w automatycznej skrzyni biegów niż oczekiwano, co doprowadziło do problemów. Naprawa, w tym wymiana oleju, kosztowała mnie około 240 €. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
finn_schwarz82
Brzmi frustrująco! Niewiarygodne zmiany biegów przy włączonym świetle mogą wskazywać na kilka rzeczy. Ponieważ poziom płynu hydraulicznego jest w porządku, wyciek jest mniej prawdopodobny. Kiedy mówisz „tryb awaryjny”, czy masz na myśli to, że ogranicza cię do konkretnego biegu? Czy ostatnio wykonywano jakieś prace przy układzie elektrycznym? Obniżone napięcie może powodować zakłócenia w elektronicznym sterowaniu automatyczną skrzynią biegów. Automatyczne skrzynie biegów opierają się na określonych ciśnieniach oleju i natężeniach przepływu, a obniżone napięcie może na nie wpływać. Poślizg skrzyni biegów może również powodować te objawy.
(community_translated_from_language)