hannahshadow30
Intermittentny problem z uruchamianiem Colorado
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Colorado z 2004 roku ma problemy z okresowym uruchamianiem, gaśnie na biegu jałowym, zwiększyło się zużycie paliwa i zapala się kontrolka "Check Engine", co sugeruje potencjalny problem z pompą paliwową. Jednakże, zalecono najpierw sprawdzenie przewodów i połączeń wtykowych do pompy paliwowej, ponieważ wadliwe połączenia mogą naśladować awarię pompy paliwowej. Po sprawdzeniu przez mechanika, zidentyfikowano i naprawiono wadliwe połączenie przewodu/wtyczki, rozwiązując problem przy niższych kosztach niż wymiana pompy paliwowej.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hannahshadow30 (community.author)
Poruszałem trochę przewodami, ale nie sprawdziłem zasilania. Jak mam to sprawdzić konkretnie? Czy to coś, co mogę zrobić za pomocą podstawowych narzędzi, czy potrzebuję specjalistycznego sprzętu?
(community_translated_from_language)
jannikwolf1
Testowanie mocy wymaga multimetru, który można kupić stosunkowo tanio. Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo pracując z układami elektrycznymi, najlepiej zabrać go do warsztatu. Błędna diagnoza może prowadzić do niepotrzebnych napraw. Kiedy miałem ten problem z moim Volvo, okazało się, że miałem skorodowany przewód i naprawiłem go w warsztacie.
(community_translated_from_language)
hannahshadow30 (community.author)
Posłuchałem Twojej rady i zleciłem mechanikowi sprawdzenie okablowania i miałeś rację! Okazało się, że to wadliwe połączenie kabla/wtyczki z pompą paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 € – o wiele lepiej niż nowa pompa paliwa! Dużo się nauczyłem z tego doświadczenia.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COLORADO
jannikwolf1
Twoje objawy brzmią strasznie znajomo. Miałem podobne doświadczenie z moim starym Volvo V70 – silnik niespodziewanie gasł, podobnie jak w przypadku uszkodzonej pompy paliwa. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek do pompy paliwa? Wadliwe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju problemy i jest o wiele tańsze w naprawie niż wymiana całego urządzenia. Czy do pompy dochodzi zasilanie?
(community_translated_from_language)