Jaguar F Type naprawia ostrzeżenia o hamowaniu i awarie systemu informacyjno-rozrywkowego

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim 2015 F Pace, mogę podzielić się moim doświadczeniem z tą sytuacją światła hamowania. Objawy, które opisujesz, dokładnie pokrywają się z tym, co ja napotkałem. Po zobaczeniu ostrzeżenia o awarii świateł hamowania i komunikatów systemowych początkowo martwiłem się o poważny problem z układem hamulcowym. Okazało się jednak, że sprawa jest znacznie prostsza. Przełącznik samochodowy wykrywający ruch pedału hamulca był po prostu źle skalibrowany. Naprawa okazała się całkiem prosta. Pozycja pedału hamulca wymagała niewielkiej regulacji, aby prawidłowo włączyć przełącznik świateł hamowania. Jest to powszechny problem związany z bezpieczeństwem pojazdu, który może wystąpić z czasem przy normalnym zużyciu. Naprawiłem to sam poprzez: 1. Zlokalizowanie włącznika świateł hamowania w pobliżu pedału hamulca 2. Sprawdzenie, czy pedał prawidłowo styka się z włącznikiem 3. Dokonanie niewielkiej regulacji w celu przywrócenia prawidłowego kontaktu Aby pomóc w rozwiązaniu konkretnego przypadku, czy możesz się podzielić: Czy układ hamulcowy był ostatnio naprawiany? Czy pedał hamulca działa inaczej niż zwykle? Czy wszystkie pozostałe światła hamowania działają normalnie? Ten powszechny problem często nie wymaga wymiany części, a jedynie prostej regulacji. Jednak Twój konkretny przypadek może być inny, więc te szczegóły pomogą w udzieleniu bardziej ukierunkowanej porady.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis został zakończony 1200 km temu, około 135200 km. Ostrzeżenie o świetle hamowania pojawia się sporadycznie. Sam przełącznik wydaje się działać niekonsekwentnie, czasami tylne światła aktywują się prawidłowo, innym razem w ogóle nie reagują po naciśnięciu pedału hamulca. Po sprawdzeniu połączeń elektrycznych wydają się one czyste i prawidłowo osadzone. Bezpieczniki są również nienaruszone. Sugeruje to, że sam przełącznik świateł hamowania może być uszkodzony wewnętrznie, a nie tylko wymagać regulacji. Warto zauważyć, że problemy z systemem informacyjno-rozrywkowym zaczęły się dopiero po wystąpieniu problemów ze światłami hamowania, co wydaje się bardziej niż przypadkowe. Koszty naprawy i czas diagnozy to moje główne obawy przed zarezerwowaniem wizyty w serwisie. Byłbym wdzięczny za opinie innych osób, które miały do czynienia z podobnymi problemami elektrycznymi, zwłaszcza w odniesieniu do etapów diagnostyki i cen części zamiennych.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za dodatkowe informacje na temat sytuacji w typie F. Przerywany charakter aktywacji tylnego światła zdecydowanie wskazuje na wewnętrzną awarię przełącznika świateł hamowania, a nie tylko na problem z kalibracją. W moim F Pace problem elektryczny w systemie informacyjno-rozrywkowym był rzeczywiście związany z wadliwym włącznikiem świateł hamowania. System bezpieczeństwa pojazdu wykrył niespójne sygnały z przełącznika, uruchamiając wiele ostrzeżeń. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana przełącznika świateł hamowania całkowicie rozwiązała oba problemy. Naprawa obejmowała: 1. Wymiana przełącznika: Około 85 € za część 2. Robocizna: Około 120 € (1 godzina pracy warsztatu) 3. Reset systemu: Wliczone w koszt robocizny Proces diagnostyczny był szybki, ponieważ przełącznik samochodowy jest częstym punktem awarii. Radzę udać się na wizytę serwisową. Jazda z zawodnymi światłami hamowania jest poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa pojazdu, a problem prawdopodobnie pogorszy się z czasem. Ponieważ wspomniałeś już o sprawdzeniu połączeń elektrycznych i biorąc pod uwagę korelację z ostrzeżeniami systemu informacyjno-rozrywkowego, wymiana przełącznika jest prawdopodobnie najbardziej opłacalnym rozwiązaniem niż poświęcanie czasu na dalsze kroki diagnostyczne. Czy zauważyłeś, że problem występuje częściej, gdy pedał hamulca jest wciśnięty pod określonym kątem lub na określoną głębokość?

(community_translated_from_language)

W oparciu o zachowanie pedału hamulca, tak, problem wydaje się być najbardziej zauważalny podczas wywierania lekkiego nacisku. Komunikaty ostrzegawcze pojawiają się częściej podczas łagodnego hamowania, na przykład podczas powolnego zatrzymywania się na skrzyżowaniach. Podczas ostrzejszego hamowania światła zwykle działają normalnie. Podział kosztów naprawy jest pomocny. Kwoty te wydają się rozsądne w porównaniu do tego, czego się spodziewałem. Korelacja między działaniem świateł hamowania a ostrzeżeniami systemu informacyjno-rozrywkowego w Twoim przypadku idealnie pasuje do mojej sytuacji. Biorąc pod uwagę objawy i Twoje doświadczenie, zarezerwuję wizytę w serwisie. Przerywane problemy elektryczne są niepokojące i zgadzam się, że nie chcę ryzykować jazdy z zawodnymi światłami hamowania. Usunięcie obu problemów za pomocą jednej wymiany przełącznika hamulca byłoby idealnym rozwiązaniem. Po otrzymaniu oficjalnej diagnozy i zakończeniu naprawy poinformuję o tym na forum. Dzięki za podzielenie się szczegółowymi informacjami na temat podobnych doświadczeń, pomaga to potwierdzić moje podejrzenia, że przełącznik jest główną przyczyną, a nie bardziej złożonym problemem z układem hamulcowym.

(community_translated_from_language)