Komunikat o błędzie w tempomacie BMW serii 3 Diesel, rok produkcji 2007: Potrzebne doświadczenie i porady

Cześć, jeżdżę BMW serii 5 diesel z 2010 roku i możesz porównać mój przypadek z Twoim. Moja automatyczna skrzynia biegów przestała działać i miałem usterkę w systemie, całkiem podobną do twojej. Również udałem się do warsztatu. Znaleźli usterkę w elektronice tempomatu i automatycznego drążka zmiany biegów, która spowodowała awarię. To była poważna usterka, ale nic, czego nie mogliby naprawić. Odebrałem samochód tydzień później i od tamtej pory działa bez zarzutu. Nie martw się zbytnio. To prawdopodobnie tylko problem elektroniczny, który trzeba rozwiązać.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za opinię! To pocieszające wiedzieć, że to prawdopodobnie tylko problem elektroniczny. Czy pamiętasz, ile kosztowała naprawa? I czy od tego czasu wydarzyło się coś podobnego?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, pamiętam to dość dobrze, koszt naprawy wyniósł około 200 euro. Był to koszt naprawy przełącznika tempomatu. Szczerze mówiąc, byłem też zaskoczony, że od wizyty w warsztacie nie było dalszych problemów z tempomatem. Naprawdę fajnie, teraz znowu działa jak w zegarku. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże, nie martw się zbytnio!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wszystkie informacje! To naprawdę pomocne. Oczywiście 200 euro to niemała kwota, ale jeśli później znów będzie działać bez zarzutu, to warto. Pocieszające jest to, że od tego czasu nie miałeś żadnych dalszych problemów. A więc do warsztatu z BMW! Jeszcze raz dziękuję i życzę dalszej bezproblemowej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, szukam porady w sprawie komunikatu o błędzie w tempomacie w moim BMW serii 1 Diesel z 2013 roku z przebiegiem 250 550 km. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów? Wszelkie wskazówki lub rozwiązania byłyby bardzo mile widziane. Proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami i poradami. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)