100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

MonaB88

Mercedes GLA od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem

Drgania na biegu jałowym

Niska oszczędność paliwa

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Samochód nie uruchamia się

Niestabilny silnik

Hej chłopaki, mój Mercedes GLA z 2017 roku z silnikiem benzynowym (98 765 km) sprawia obecnie sporo problemów: czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu, zapalona kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, czasem nie odpala, słabe zużycie paliwa, gaśnie na biegu jałowym i wibruje na biegu jałowym. Podejrzewam, że jest to spowodowane wadliwą cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia? Co było przyczyną i jakie było doświadczenie u mechanika? Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


BLorenz

Hej, miałem podobne problemy z moim Mercedesem Klasy C z 2016 roku. Moje objawy również były bardzo podobne: czarny dym, kontrolka check engine, utrata mocy i nierówna praca. Po zbadaniu sprawy okazało się, że jednostka sterująca silnika (ECU) była uszkodzona. Był to dość poważny problem, którego nie dało się naprawić drobną interwencją. W warsztacie musieli wymienić i przeprogramować ECU. Następnie mój samochód znów działał normalnie, a wszystkie objawy ustąpiły. Najlepiej zlecić sprawdzenie jednostki sterującej, może być tak samo w Twoim przypadku. Najlepsze życzenia i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MonaB88 (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi jak poważny problem z jednostką sterującą. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za wymianę i przeprogramowanie? I czy od tego czasu były jakieś podobne problemy, czy wszystko znów działa bez zarzutu? Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BLorenz

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! W moim przypadku problem z wadliwą cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem został natychmiast usunięty. Na szczęście nie to było głównym problemem, ale uszkodzona jednostka sterująca silnika. W sumie naprawa jednostki sterującej silnika kosztowała mnie około 1000 euro, łącznie z wymianą i przeprogramowaniem. Od wizyty w warsztacie wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych skarg. Silnik znów pracuje płynnie, nie ma czarnych chmur dymu, a problemy z wydajnością również całkowicie zniknęły. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Najlepsze życzenia i powodzenia z GLA!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MonaB88 (Autor)

Hej, w moim przypadku była to cewka zapłonowa. Pojechałem prosto do warsztatu, ponieważ nie byłem pewien, czy uda mi się to naprawić samodzielnie. Mechanik przeprowadził pełną diagnostykę i stwierdził, że dwie cewki zapłonowe są uszkodzone. Wymienił je i poradził mi jednocześnie wymienić świece. Na szczęście koszty były ograniczone - w sumie zapłaciłem około 300 euro. Najlepsze jest to, że GLA znów działa jak w zegarku! Nie ma już chmur dymu, silnik pracuje płynniej, a utrata mocy również zniknęła. Mogę tylko polecić, abyś jak najszybciej udał się do warsztatu, zanim sytuacja się pogorszy. Powodzenia i mam nadzieję, że GLA wkrótce wróci do najlepszej formy! Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone