Powrót
DWeber19
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Samochód nie uruchamia się
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
9 komentarz(e)
Hej, dzięki za twój wkład! Mój GLC ma obecnie 96 543 kilometrów na zegarze. Dokładniej sprawdzę przebieg i komunikaty o błędach. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Czy masz jakieś wskazówki, na co powinienem zwrócić szczególną uwagę podczas naprawy? LG,
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, nie ma za co. Przy 96 543 km naprawdę może być wiele rzeczy do rozważenia. Wskazówka dotycząca jednostki sterującej silnika była istotna w moim przypadku, ale jest kilka innych rzeczy, które warto sprawdzić: 1. ** Świece zapłonowe i cewki zapłonowe:** W odniesieniu do pierwotnego założenia - wadliwe cewki zapłonowe lub świece zapłonowe mogą również powodować te objawy. Jeśli masz taką możliwość, sprawdź je i wymień w razie potrzeby. 2. Czujnik masowego przepływu powietrza (LMM):** Uszkodzony LMM może również powodować wiele problemów, takich jak utrata mocy, czarny dym i niskie zużycie paliwa. Powinien również znaleźć się na liście kontrolnej warsztatu. 3 **Układ paliwowy:** Sprawdź filtr paliwa i pompę paliwa. Jeśli filtr jest zatkany lub pompa jest uszkodzona, może to prowadzić do wszystkich wymienionych problemów. 4 **Układ wydechowy:** Zatkany lub uszkodzony katalizator może wyjaśniać czarny dym i utratę mocy. Wystarczy go sprawdzić. Kolejna wskazówka: zawsze poproś warsztat o pokazanie i wyjaśnienie wszystkich wyświetlanych komunikatów o błędach. Daje to większą przejrzystość i dokładnie wiesz, co jest robione. Powodzenia z naprawą! Mam nadzieję, że Twój GLC wkrótce znów będzie działał płynnie. LG,
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź i wskazówki! Zajmę się wspomnianymi punktami w warsztacie i upewnię się, że wszystko zostało dokładnie sprawdzone. Podejrzewałem również świece zapłonowe i cewki zapłonowe, więc cieszę się, że ponownie to potwierdziłeś. Przyjrzę się również innym rzeczom, o których wspomniałeś, takim jak czujnik masowego przepływu powietrza i układ paliwowy. Nie zignoruję również układu wydechowego, ponieważ wszystko powinno zostać dokładnie sprawdzone. Szczególnie pomocna wydaje mi się Twoja rada, aby wyświetlić i wyjaśnić wszystkie komunikaty o błędach. Da mi to lepsze poczucie tego, co faktycznie jest robione i czy jest to naprawdę konieczne. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Mam nadzieję, że mój GLC wkrótce znów będzie sprawny. LG,
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam serdecznie, mam następujący problem z silnikiem benzynowym GLC 2017 BJ. Szarpnięcie przy odpalaniu, trzęsie się...po wrzuceniu R, potem jeszcze bardziej...po kilkukrotnym uruchomieniu silnika już go nie ma! Kiedyś zauważyliśmy, że brakuje kawałka ceramiki. ... zostały wymienione, ale po kilku tygodniach te problemy pojawiają się ponownie... Na początku jestem w kropce, masz jakiś pomysł?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Gleee2000
Witam serdecznie, mam następujący problem z silnikiem benzynowym GLC 2017 BJ.
Szarpnięcie przy odpalaniu, trzęsie się...po wrzuceniu R, potem jeszcze bardziej...po kilkukrotnym uruchomieniu silnika już go nie ma! Kiedyś zauważyliśmy, że brakuje kawałka ceramiki. ... zostały wymienione, ale po kilku tygodniach te problemy pojawiają się ponownie... Na początku jestem w kropce, masz jakiś pomysł?
Cześć, Zakładam, że masz też silnik benzynowy, a nie diesla, prawda? Co dokładnie masz na myśli mówiąc element ceramiczny? Czy mówisz o ceramice świec zapłonowych? Jeżeli część wpadłaby do silnika, mogłoby to spowodować znaczne uszkodzenia.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@CarlyAdminBenny
Cześć,
Zakładam, że masz też silnik benzynowy, a nie diesla, prawda?
Co dokładnie masz na myśli mówiąc element ceramiczny? Czy mówisz o ceramice świec zapłonowych?
Jeżeli część wpadłaby do silnika, mogłoby to spowodować znaczne uszkodzenia.
Tak, mam na myśli dokładnie izolację ceramiczną na świecy. Niektórzy mechanicy też twierdzili, że to nie ma znaczenia. Jak tylko włożę nowe to po kilku tygodniach znów gaśnie zapłon...to są objawy o których mówiłem, ale szukam przyczyny tego zjawiska... Dzisiaj miałem cały czas się trzęsie... nie brał już prawidłowo gazu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dzień dobry, mam benzynę GLC 2017 i zapala się kontrolka diagnostyczna silnika, wziąłem ją dwa razy i zaktualizowali oprogramowanie, mówią, że muszą wymienić termostat lub pompę wody, samochód jedzie dobrze, a wskazana temperatura jest prawidłowa, czy to ma sens, co wskazują????
(Przetłumaczone z Hiszpański)
@JuanLopez
Dzień dobry, mam benzynę GLC 2017 i zapala się kontrolka diagnostyczna silnika, wziąłem ją dwa razy i zaktualizowali oprogramowanie, mówią, że muszą wymienić termostat lub pompę wody, samochód jedzie dobrze, a wskazana temperatura jest prawidłowa, czy to ma sens, co wskazują????
Witaj JuanLopez, Jeśli kontrolka diagnostyczna silnika jest włączona, ważne jest, aby się nią zająć. Nawet jeśli samochód wydaje się działać prawidłowo, a temperatura jest prawidłowa, kontrolka wskazuje, że komputer samochodu wykrył problem. Termostat i pompa wodna to kluczowe elementy układu chłodzenia samochodu. Jeśli którakolwiek z tych części ulegnie awarii, może to doprowadzić do przegrzania, co może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Jeśli jednak nie doświadczasz żadnych problemów z przegrzaniem, warto zasięgnąć drugiej opinii. Poproś mechanika o pokazanie kodów błędów i wyjaśnienie, dlaczego uważa, że termostat lub pompa wody wymagają wymiany. Pamiętaj, że zawsze lepiej jest być bezpiecznym niż żałować, jeśli chodzi o potencjalne problemy z silnikiem. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLC z 2018 r. Znam się tylko trochę na samochodach, ale może będę w stanie pomóc. W moim przypadku był to Mercedes klasy C, rok modelowy 2016. Objawy były prawie identyczne: czarny dym, kontrolka silnika, utrata mocy i tak dalej. Po kilku badaniach w warsztacie diagnoza była jasna: jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro. Warsztat wymienił jednostkę sterującą i po naprawie samochód znów działał idealnie. Jeśli potrzebujesz więcej szczegółów, podaj mi więcej informacji o swoim pojeździe, takich jak przebieg i czy odczytałeś jakieś komunikaty o błędach. Mam nadzieję, że to pomoże! LG,
(Przetłumaczone z Niemiecki)