SaraSpeedster
Naprawa czujnika temperatury powietrza BMW 6, rozwiązania w zakresie utraty mocy
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zapisany błąd
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Miło słyszeć, że naprawa była prosta. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę i chcę się upewnić, że nie przeoczyłem niczego potencjalnie powiązanego.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach z naprawą. Tak, załatwiłem to dość szybko, płacąc w sumie 155 €, co obejmowało zarówno wymianę czujnika, jak i robociznę. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu mój samochód działa jak urok. Najlepsze jest to, że wszystkie te irytujące problemy całkowicie zniknęły po naprawie. Nie świeci się już kontrolka check engine, zniknęło powolne przyspieszanie i od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Samochód jest teraz o wiele bardziej responsywny i nie mam już tych przerażających epizodów trybu awaryjnego podczas jazdy. Dla przypomnienia, podczas wymiany czujnika bardzo dobrze wyczyścili również obudowę złącza, co prawdopodobnie pomogło zapobiec przyszłym problemom. Jeśli decydujesz się na naprawę, upewnij się, że zrobią to również. Zaufaj mi, to solidna inwestycja, aby zrobić to prawidłowo. Mój samochód jest teraz jak nowy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem zaktualizować. Miałeś rację co do wszystkiego! Moja naprawa zakończyła się bardzo podobnie do Twojej, wymienili czujnik i wyczyścili obudowę. Łączna kwota wyniosła nieco więcej niż Twoja, ale nadal rozsądna, biorąc pod uwagę, o ile lepiej działa teraz samochód. Cały proces przebiegł sprawniej niż się spodziewałem. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i nawet pokazał mi skorodowany stary czujnik, który był w rzeczywistości gorszy niż myślałem. Zrobili to w około półtorej godziny. Odbyłem już przyzwoitą jazdę próbną i co za różnica! Koniec z kontrolką check engine, a samochód odzyskał moc. Zdecydowanie czuje się bardziej responsywny, zwłaszcza podczas przyspieszania. Powinienem był to zrobić wcześniej, zamiast się tym martwić. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, czego mogę się spodziewać. To naprawdę pomogło mi poczuć się pewniej podczas naprawy, a teraz mogę w końcu cieszyć się jazdą moim BMW bez stresowania się o wydajność.
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem dokładnie ten sam problem w moim BMW serii 5 z 2011 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były identyczne, kontrolka check engine i powolne przyspieszanie. Właściwie mój samochód czasami przechodził w tryb awaryjny podczas jazdy autostradą. Czujnik temperatury powietrza dolotowego był rzeczywiście uszkodzony i miał skorodowane styki. To była prosta naprawa, czujnik wymagał wymiany wraz z czyszczeniem obudowy złącza. Cała praca zajęła około godziny w warsztacie. Zwykle nie jest to poważny problem, ale może powodować słabą pracę silnika i zwiększone zużycie paliwa, jeśli pozostanie bez nadzoru. Czujnik zasadniczo informuje ECU o temperaturze powietrza dolotowego, aby mógł dostosować mieszankę paliwową. Kiedy zawodzi, samochód pracuje na bogatej mieszance jako środek bezpieczeństwa. Mój mechanik pokazał mi stary czujnik i wyraźnie widać było nagromadzoną korozję. Upewnij się tylko, że sprawdzą również wiązkę przewodów, czasami problemem nie jest sam czujnik, ale połączenia. Od czasu naprawy mój samochód działa idealnie bez żadnych kontrolek check engine.
(Przetłumaczone z Angielski)