Niedziałający system nawigacji w Porsche 991: Powszechna naprawa elektryczna?

Cześć! Miałem dość podobny problem z moim Porsche Cayman z 2015 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale elektryka nie jest moją mocną stroną). Podobnie jak Ty, moja elektronika wewnętrzna działała i okazało się, że jest to wadliwy moduł oświetlenia wewnętrznego. Zabrałem go do zaufanego warsztatu, gdzie szybko go zdiagnozowano. Oświetlenie wewnętrzne pobierało zbyt dużo prądu i zakłócało pracę innych układów elektrycznych. Wymienili moduł i ponownie skalibrowali system, co kosztowało mnie około 85 euro i całkowicie rozwiązało problem. Od tamtej pory żadnych problemów! Który poziom wyposażenia ma Twój 991? Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Te informacje pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Pro tip: Jeśli masz do czynienia z tym problemem, nie próbuj majsterkować, kwestie elektryczne w Porsche mogą być trudne i najlepiej pozwolić profesjonalistom się tym zająć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój to model Carrera S i co zabawne, nie widzę żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Ostatni serwis był około 3 miesiące temu przy 145101 KM i wszystko było w porządku aż do wczoraj, kiedy to zaczęło się dziać. Naprawdę doceniam to, że nie majsterkowałem, kusiło mnie, żeby się rozejrzeć, ale na pewno zabiorę to teraz do specjalisty. Szczerze mówiąc, mam nadzieję, że to tylko moduł, jak w twoim przypadku, brzmi jak stosunkowo prosta poprawka. Czy warsztat wykonał jakieś testy diagnostyczne przed zidentyfikowaniem problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie rozumiem twoje obawy, zwłaszcza że zaczęło się tak nagle. Kiedy miałem problem, warsztat najpierw przeprowadził pełny skan diagnostyczny, to dość standardowa procedura w przypadku tych samochodów. Użyli swojego specyficznego dla Porsche narzędzia diagnostycznego (PIWIS II, jeśli dobrze pamiętam), które pomogło dość szybko wskazać problem z modułem. W moim przypadku okazało się, że moduł oświetlenia wewnętrznego wysyłał nieregularne sygnały zasilania, co powodowało wyłączenie systemu PCM (Porsche Communication Management) jako środek ochronny. Z tego powodu problem dotyczył zarówno nawigacji, jak i audio. Ponieważ twoje objawy są identyczne z tym, czego doświadczyłem i nie masz żadnych świateł ostrzegawczych (tak jak w mojej sytuacji), jestem całkiem pewien, że masz do czynienia z tym samym. Szybka aktualizacja mojej naprawy, minęło około 8 miesięcy, odkąd ją naprawiłem i wszystko nadal działa idealnie. Szczerze mówiąc, 85 €, które wydałem, było tego warte. Tylko upewnij się, że idziesz do warsztatu, który jest zaznajomiony z systemami elektrycznymi Porsche, te samochody mogą być dość wybredne ze swoją elektroniką. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem wcześniej, podczas naprawy wykonali również aktualizację oprogramowania w systemie PCM, o którą warto zapytać, gdy zabierasz swój. Lepiej być bezpiecznym niż żałować, prawda? Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, są bardzo pomocne! Właśnie zadzwoniłem do lokalnego specjalisty Porsche i zarezerwowałem wizytę na jutro rano. Czuję się teraz znacznie pewniej, wiedząc, czego się spodziewać, zwłaszcza jeśli chodzi o skan diagnostyczny PIWIS II. Naprawdę miło słyszeć, że naprawa trwała 8 miesięcy bez żadnych problemów! Zdecydowanie zapytam ich o aktualizację oprogramowania PCM, gdy będą przy tym, ma sens, aby pokryć wszystkie bazy, gdy tam jest. Zaoszczędziłeś mi wiele stresu i prawdopodobnie także pieniędzy, powstrzymując mnie przed próbą samodzielnego naprawienia tego! Po powrocie z warsztatu poinformuję Cię o tym. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)