Hej, niedawno miałem podobny problem z moim Citroenem C4 z 2010 roku. Objawy były niemal identyczne. Po wizycie w warsztacie okazało się, że uszkodzony jest moduł sterujący. Nie okazał się to szczególnie poważny problem, ale zdecydowanie jest to coś, czego nie należy ignorować. Przed naprawą mój samochód praktycznie nie nadawał się do użytku. Zdecydowanie powinieneś się temu przyjrzeć. Powodzenia! Do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi jak poważny problem. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę ECU? Czy od tego czasu wystąpiły inne problemy lub podobne objawy? Mam nadzieję, że od tego czasu Citroen działa bez zarzutu! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, my, miłośnicy samochodów, musimy trzymać się razem, prawda? Za naprawę jednostki sterującej zapłaciłem 525 euro. To było całkiem sporo, ale od tego czasu mój Citroen działa jak w zegarku, to nie żart. Problem ze sterowaniem awaryjnym skrzyni biegów, który również podejrzewałem, również został naprawiony. Koniec z wyciem i zgrzytaniem. Jak dotąd wszystko działa świetnie, miejmy nadzieję, że tak pozostanie! Powodzenia z C1, mam nadzieję, że wszystko będzie o połowę gorsze! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź i wsparcie! To naprawdę pomaga mi zrozumieć, o co może chodzić podczas mojej nadchodzącej wizyty u mechanika. Kwota 525 euro brzmi trochę wysoko, ale daje mi poczucie bezpieczeństwa, wiedząc, że Twój Citroen działa bez zarzutu od czasu naprawy. A nie ma to jak samochód, który działa jak w zegarku, prawda? Jutro jadę prosto do warsztatu. Mam nadzieję, że mój C1 również wkrótce wróci do najwyższej formy! Odezwę się po wizycie w warsztacie i przekażę aktualne informacje. Do zobaczenia wkrótce i jeszcze raz dzięki! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)