Witam, miałem podobny problem w moim Peugeot 207 Diesel z 2012 roku. Faktycznie pękła klapka wirowa. Najpierw zauważyłem nietypowy dźwięk przy przyspieszaniu i spadek mocy silnika. Podobnie jak Ty myślałem, że problemem może być kolektor dolotowy. Po dłuższej jeździe szarpanie się nasiliło i oddałem auto do warsztatu. Po dokładnej diagnozie stwierdzili, że klapka wirowa jest uszkodzona i należy ją wymienić. Naprawa tej części była konieczna, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i utracie wydajności. Mechanicy wykazali się dużą wiedzą i szybko zlokalizowali oraz usunęli usterkę. W sumie nie była to drobna usterka, ale na szczęście po naprawieniu problemu sytuacja nie uległa pogorszeniu. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Powodzenia z Peugeotem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką i szczegółową odpowiedź! Wygląda na to, że przeszedłeś przez dokładnie to samo, przez co ja teraz przechodzę. Dobrze wiedzieć, że to zawór wirowy spowodował kłopoty. Teraz przeczytałem również, że niestety nie jest to coś, co należy lekceważyć. Więc lepiej jak najszybciej umówię się na wizytę w warsztacie. Czy pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę i czy były potem jakieś dalsze problemy, czy wszystko zostało naprawione? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że mogłem ci trochę pomóc! Tak, zdecydowanie powinieneś jak najszybciej umówić się na wizytę w warsztacie. I dokładnie, to klapka zawirowująca była przyczyną całej sytuacji. Wciąż pamiętam dokładny koszt - musiałem zapłacić 865 euro za naprawę zepsutej klapki zawirowującej. Wiem, że to nie była okazja, ale po tym samochód znów działał idealnie, a wszystkie problemy, które opisałeś, należały już do przeszłości. Odkąd oddałem samochód do mechanika, nie było już żadnych problemów z wadliwą klapą zawirowującą na kolektorze dolotowym. Zdecydowanie warto było zapłacić. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia z wizytą w warsztacie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za informacje! Bardzo mi to pomogło. Koszt jest dość wysoki, ale jeśli oznacza to, że mój samochód znów działa idealnie, to zdecydowanie warto. Oczywiście bezpieczeństwo jest najważniejsze. Umówię się teraz z mechanikiem i powiem mu o problemie z klapką zawirowującą. Mam nadzieję, że to przyspieszy sprawę i uda się ją szybko naprawić. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i porady. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie gładko, gdy odwiedzę mechanika, a mój Peugeot wkrótce znów będzie jeździł jak nowy. Dam ci znać o wyniku! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)