Cześć chłopaki, domyślam się, że wymagana jest tutaj pewna zręczność manualna. Mam pewne doświadczenie z samochodami, a dokładniej miałem ten sam problem z moim BMW serii 3, model 2013. Objawy brzmią bardzo podobnie do tych, które miałem z moim samochodem. Po tym jak zapaliła się kontrolka check engine i silnik pracował bardzo nierówno, zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że problemem były osady w komorze spalania. Całość kosztowała mnie około 425 euro. Radziłbym udać się do zaufanego warsztatu i wskazać ten konkretny problem. Aby pomóc Ci dalej, potrzebowałbym więcej informacji o Twoim pojeździe, takich jak przebieg, stan, historia konserwacji itp. Mam nadzieję, że udało mi się choć trochę pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za radę! Moja seria 1 ma teraz 56814 km, a ostatni serwis był niedawno, więc wszystko powinno być w jak najlepszym stanie. Niemniej jednak wezmę sobie do serca Twoją sugestię i zabiorę go do warsztatu. Powiem im również o depozytach, o których wspomniałeś. Mam tylko nadzieję, że nie będzie aż tak drogo... Ale cóż, najważniejsze jest to, że samochód znów działa płynnie, prawda? Jeszcze raz dzięki, naprawdę mi pomogłeś!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, od tego jesteśmy my, maniacy motoryzacji! Rozumiem, że się martwisz, zwłaszcza gdy samochód jest nowy i dopiero co był serwisowany. Ale czasami takie problemy po prostu się zdarzają, zwłaszcza w przypadku nowoczesnych silników o wysokich osiągach. Jeśli jednak samochód miał tylko kilka kilometrów i był dobrze utrzymany, koszty powinny pozostać rozsądne. W moim przypadku koszty były wyższe, ponieważ zbyt długo ignorowałem problem, więc im szybciej zareagujesz, tym lepiej. Osady w komorze spalania to częsty problem, ale kto wie, może to filtr paliwa albo zapłon. Warsztat na pewno to stwierdzi. Nie martw się, chłopaki to zrobią! A kiedy wszystko zostanie rozwiązane, Twoja seria 1 znów będzie działać jak w zegarku. Informuj nas na bieżąco i udanej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć Jo, masz całkowitą rację, nie powinienem czekać zbyt długo z rozwiązaniem problemu. Zdecydowanie odłożę go na bok i zabiorę do warsztatu. To może być komora spalania, filtr paliwa lub zapłon, jak powiedziałeś. Ufam chłopakom, poradzą sobie. A jak tylko naprawię, na pewno odpiszę i będę Cię informować. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki, są na wagę złota! Do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)