100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

CarmenHornFan

Peugeot Rifter 2018 z usterką cewki zapłonowej - poszukiwane objawy i porady

Świeci się lampka kontrolna silnika

Niska oszczędność paliwa

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Samochód nie uruchamia się

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Drgania na biegu jałowym

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Utrata mocy silnika

Hej chłopaki, naprawdę martwię się o mojego Peugeota Riftera z 2018 roku (benzyna, 114132 km). Samochód wykazuje naprawdę dziwne objawy: czarny dym podczas przyspieszania, świeci się lampka kontrolna silnika, silnik nie ma już mocy, pracuje nierówno, szarpie podczas przyspieszania, a czasami w ogóle się nie uruchamia. Co więcej, zużywa dużo paliwa, często gaśnie na biegu jałowym i trzęsie się podczas postoju. Podejrzewam usterkę cewki zapłonowej lub nieprawidłowy zapłon. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może dać mi wskazówkę, jak sprawić, by mój mechanik potraktował to poważnie? Ostatnim razem nie byłem zadowolony... Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MartFrie

Hej, miałem dokładnie to samo w moim Peugeot 508 z 2015 roku. Również te same problemy: brak prądu podczas przyspieszania, stale świecąca kontrolka silnika, straszne osiągi. Szarpał też jak szalony i trudno było go uruchomić. Zużycie paliwa było również wyższe niż normalnie, a samochód na postoju pracował na biegu jałowym i drżał. Twoja diagnoza może być prawidłowa, ale w moim przypadku jednostka sterująca silnikiem była uszkodzona. Rozumiem, że chcesz, aby twój mechanik potraktował tę sprawę poważnie. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie mechanik stwierdził, że moduł sterujący silnika jest sercem silnika i jeżeli nie działa prawidłowo to może być przyczyną tych wszystkich objawów. To dość poważny problem. Naprawa nie była spacerkiem po parku. Musieli wymontować sterownik silnika i wymienić go na nowy. Było to trochę skomplikowane zadanie, ponieważ musieli także zaktualizować oprogramowanie, aby wszystko znowu działało poprawnie. To tyle w skrócie. Oczywiście każdy samochód jest trochę inny, ale takie było moje doświadczenie. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Miłej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarmenHornFan (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Naprawdę nie sądziłem, że jednostka sterująca silnika może być problemem, ale to ma sens, jeśli jest to serce silnika. Zastanawiam się tylko, jak kosztowna będzie cała sprawa.... Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu miałeś jakieś problemy, czy samochód działa bez zarzutu? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MartFrie

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! Tak więc jednostka sterująca silnika faktycznie kosztowała mnie ogromny tysiąc euro. Nie ma problemu, ale od tego czasu Peugeot znów mruczy jak kotek. Właściwie to kiedyś miałem problem z cewką zapłonową lub wypadaniem zapłonu, tak jak podejrzewałeś. Ale kiedy oddałem samochód do mechanika, sprawa była już rozstrzygnięta. Od tego czasu nie jęknął. Wskazówka na marginesie: nie daj się zwieść, jeśli uważasz, że coś jest nie tak. Czasami potrzeba trochę wytrwałości, aby ludzie zaczęli traktować Cię poważnie. Po prostu się tego trzymaj, będzie dobrze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarmenHornFan (Autor)

Wow, tysiąc euro nie jest tanie, ale jeśli samochód działa dobrze po tym, to prawdopodobnie jest warte tych pieniędzy. Miło słyszeć, że od tego czasu Peugeot mruczy jak kotek! Wezmę sobie Twoje rady do serca i zdecydowanie będę wytrwale rozmawiał z moim mechanikiem, aby potraktował problem poważnie i w końcu go rozwiązał. Dzięki za dobre rady, bardzo mi pomogły!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone