larahimmel3
Poradnik naprawy usterek systemu masażu siedzeń w VW Sharan
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Awaria systemu masażu siedzeń w VW Sharan jest prawdopodobnie spowodowana problemem elektrycznym, a nie usterką mechaniczną. Problem pokrywa się z podobnym przypadkiem, w którym luźne połączenie kabla w pobliżu jednostki sterującej fotela masującego spowodowało awarię. Sugerowane rozwiązanie obejmuje sprawdzenie i zabezpieczenie połączeń elektrycznych za panelem tapicerki siedzenia. Koszty naprawy szacuje się na 90-120 €, a naprawa powinna zająć około godziny.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
larahimmel3 (community.author)
Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Mój przebieg to 66753 km, a ostatni serwis był przeprowadzony 2 miesiące temu. Regulacja standardowych ustawień siedzenia działa prawidłowo, ale funkcja masażu nagle przestała działać podczas jazdy. Brak nietypowych dźwięków podczas naciskania przycisków. Tapicerka i samo siedzenie wyglądają normalnie, bez widocznych uszkodzeń. Kilkakrotnie sprawdziłem przełącznik, ale nie zauważyłem żadnych problemów z jego mechanizmem. Problem elektryczny wydaje się dotyczyć wyłącznie funkcji masażu. Dobrze wiedzieć o naprawie połączenia kabla, to daje mi nadzieję, że może to być coś równie prostego, a nie wymiana całego mechanizmu siedzenia.
(community_translated_from_language)
robindark1
Dzięki za podanie tych szczegółów. Od czasu naprawy mojego Tiguana dowiedziałem się, że te luksusowe systemy masażu foteli często wykazują podobne schematy awarii. Biorąc pod uwagę, że regulacja fotela działa prawidłowo, a funkcja masażu nagle przestała działać, to rzeczywiście brzmi jak ta sama usterka elektryczna, na którą natrafiłem. Objawy awarii przełącznika idealnie pasują: brak dźwięku, nagłe zatrzymanie i problem ograniczony tylko do funkcji masażu. W moim przypadku luźne połączenie znajdowało się za panelem tapicerki fotela, a nie w samym przełączniku. Chociaż przełącznik masażu fotela wyglądał na zewnątrz dobrze, winowajcą było okablowanie prowadzące do modułu sterującego. Z raportu serwisowego wynikało, że wibracje w czasie użytkowania spowodowały poluzowanie złącza. Biorąc pod uwagę przebieg i nagły charakter awarii, podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym rodzajem usterki elektrycznej, a nie mechanicznej. Biorąc pod uwagę, że niedawno miałeś przeprowadzany serwis, warto sprawdzić, czy w pobliżu okablowania fotela nie były wykonywane jakieś prace, które mogłyby zakłócić połączenia. Kiedy naprawiano mój fotel, warsztat zaktualizował również oprogramowanie modułu sterującego fotelem jako środek ostrożności. Całkowity czas naprawy wyniósł około godziny, a biorąc pod uwagę obecne stawki, należy spodziewać się kosztów naprawy wynoszących 90-120€.
(community_translated_from_language)
larahimmel3 (community.author)
Diagnoza wydaje się bardzo dobrze odpowiadać mojej sytuacji. To, że jasno wskazuje na prawdopodobną przyczynę jako problem elektryczny, a nie mechaniczną usterkę, jest dość uspokajające. Zakres cenowy 90-120€ za naprawę również wydaje się rozsądny. Skontaktuję się z serwisem, który wykonywał ostatni przegląd, ponieważ znają już samochód. Upewnię się, że wspomnę o sprawdzeniu połączeń elektrycznych za osłoną boczną siedzenia i jednostki sterującej masażem. Dobry punkt na temat możliwego związku z ostatnimi pracami serwisowymi, zapytam, czy pracowali przy czymś w okolicy siedzenia podczas ostatniej wizyty. Doceniam szczegółowe wyjaśnienie problemu z połączeniem kabla. To, że standardowe funkcje siedzenia działają normalnie, a tylko masaż jest uszkodzony, zgadza się z objawami, które opisałeś. Zarezerwuję samochód na następny tydzień i mam nadzieję, że odzyskam funkcję masażu bez konieczności wymiany głównych części.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
robindark1
Miałem prawie identyczny problem z moim VW Tiguanem z 2017 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami elektrycznymi w samochodach, najpierw podejrzewałem połączenia włącznika siedzenia. Masażujący fotel przestał nagle działać, wyświetlając ten sam komunikat o błędzie. Po szybkiej kontroli w moim stałym warsztacie okazało się, że problem elektryczny wynikał z luźnego połączenia kabla w pobliżu jednostki sterującej fotela masującego. Z biegiem czasu wiązka przewodów poluzowała się, powodując sporadyczne problemy z połączeniem, zanim całkowicie zawiodła. Naprawa była prosta. Warsztat ponownie podłączył i odpowiednio zabezpieczył kable, a także wyczyścił złącza, aby zapewnić dobry kontakt. Całkowity koszt wyniósł 95€ i naprawa zajęła około godziny. Funkcja masażu działa bez zarzutu od tego czasu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania w Twoim przypadku, możesz podzielić się informacjami: Czy regulacja zwykłego siedzenia nadal działa normalnie? Czy funkcja masażu przestała działać nagle czy stopniowo? Czy słyszysz jakieś dźwięki podczas próby jej aktywacji? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace przy siedzeniach? Znajomość tych szczegółów pomoże ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem z połączeniem kabla, czy też może to być coś innego.
(community_translated_from_language)