100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JakobSCH

Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązywania problemów z silnikiem Nissana XTrail z silnikiem wysokoprężnym z 2011 r.

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Hej ludzie, potrzebuję szybkiej porady. Mam pewien problem z moim Nissanem XTrail 2011 Diesel. Zauważyłem kilka problemów: wyskakuje kontrolka check engine, silnik jest trochę dziwny i nie tak mocny, szarpie podczas przyspieszania, gaśnie na biegu jałowym, a nawet pojawia się czarny dym na obrotach. Zacząłem się zastanawiać, czy może to być spowodowane nieprawidłowościami w ilości zasysanego powietrza do silnika? Jeśli ktoś miał ten sam problem i naprawił go w warsztacie, czy mógłby podzielić się swoimi doświadczeniami i konkretnymi wskazówkami dotyczącymi rozwiązywania problemów? Będę wdzięczny za 2 grosze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


LivMai

Hej, wygląda na to, że masz ciężki czas ze swoim Nissanem. Niedawno miałem podobny problem z moim Nissanem Murano z 2013 roku, całkiem podobny model, prawda? Nie twierdzę, że jestem ekspertem od samochodów, po prostu mam pewne doświadczenie. Mój mechanik powiedział, że w układzie dolotowym jest nieszczelność, która wszystko psuje. Naprawa zajęła mi około 425 euro, trochę drogo, ale zaufaj mi, warto, samochód działa teraz jak marzenie. Objawy, o których wspomniałeś wskazują na problem z układem dolotowym, więc myślę, że możesz być na dobrej drodze. Jeśli nie masz nic przeciwko, czy mógłbyś podzielić się kilkoma szczegółami na temat swojego XTraila? Na przykład przebieg, historia konserwacji, ostatnie przeglądy i tym podobne. Mogłoby to pomóc w ustaleniu przyczyny problemu. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JakobSCH (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Miło słyszeć, że Murano wróciło do płynnej pracy. Ciekawe, że wspomniałeś o wycieku z układu dolotowego; Myślę, że będę musiał to sprawdzić również dla mojego XTrail. Jeśli chodzi o więcej szczegółów, ma około 84843 KM. Ostatni serwis był regularny, wymiana oleju i filtra, nic poważnego. Zdecydowanie nie widziałem dużego remontu od jakiegoś czasu. Wygląda jednak na to, że wkrótce może się to zmienić, co? Będę informował na bieżąco, jak idzie sprawdzanie układu dolotowego. Trzymam kciuki, nie wypali mi dziury w kieszeni!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LivMai

Bez obaw, chętnie przekażę to, co wiem! Zaufaj mi, wczesne wykrycie to połowa wygranej bitwy. Mówiąc z doświadczenia, regularne serwisy z pewnością przyczyniają się do utrzymania samochodu w dobrym stanie, ale czasami pewne rzeczy po prostu dają o sobie znać, zwłaszcza biorąc pod uwagę duży przebieg. Biorąc pod uwagę objawy, sprawdzenie układu dolotowego z pewnością wydaje się warte zachodu. Rozważ także sprawdzenie filtra powietrza i układu wtrysku paliwa. Nie jest to tak kosztowne, a może naprawdę pomóc w zdiagnozowaniu powiązanych kwestii. Trzymamy kciuki i pamiętajmy, że lepiej zająć się tym teraz, niż ryzykować większą awarię na drodze. Miejmy nadzieję, że to nic poważnego! Informuj nas na bieżąco, jak się sprawy mają. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JakobSCH (Autor)

To dobra rada! Wygląda na to, że potrzebuję kompleksowej kontroli. Filtr powietrza i wtrysk paliwa, mam to. Chyba brałem te lżejsze kwestie za pewnik. Doceniam twoją pomoc i czuję się trochę lepiej, wiedząc, jakie kroki podjąć dalej. Masz rację, zdecydowanie lepiej jest uporządkować to teraz, niż ryzykować awarię. Na pewno będę was informować na bieżąco o postępach. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i porady. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone