100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

romyvogel10

Problem czujnika spalania stukowego Chevrolet Express

Mój Chevrolet Express z 2005 roku z silnikiem benzynowym ma kontrolkę silnika, która wciąż się zapala, a moje zużycie paliwa wzrosło. Czasami pracuje też trochę nierówno na biegu jałowym. Zeskanowałem go i wyrzuca kod czujnika spalania stukowego. Okablowanie i wtyczka do samego czujnika wyglądają na lekko skorodowane. Czy to może być winowajca? Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Express z 2005 roku miał zaświeconą kontrolkę "Check Engine", zwiększone zużycie paliwa i szorstką pracę na biegu jałowym, a kod diagnostyczny wskazywał na problem z czujnikiem spalania stukowego. Jako potencjalną przyczynę zidentyfikowano korozję przewodów i wtyczki czujnika. Czyszczenie styków zasugerowano jako tymczasowe rozwiązanie, ale ostatecznie konieczna była wymiana czujnika spalania stukowego i skorodowanego złącza, aby rozwiązać problem. Po tych naprawach wydajność pojazdu znacznie się poprawiła.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

julianfox1

Opisane przez Pana objawy, a w szczególności świecąca kontrolka usterki, zwiększone zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym, są zgodne z uszkodzonym czujnikiem spalania stukowego. Biorąc pod uwagę Pana obserwację korozji na kablu lub połączeniu wtykowym, rozsądne byłoby dokładniejsze zbadanie tego obszaru. Czy próbował Pan wyczyścić styki i nałożyć smar dielektryczny, aby zapewnić prawidłowe połączenie? Jaki jest konkretny kod błędu diagnostycznego?

(community_translated_from_language)

romyvogel10 (community.author)

Jeszcze nie próbowałem wyczyścić styków. Spróbuję tego. Kod, który wyrzuca, to P0325. Jeśli czyszczenie styków nie rozwiąże problemu, co byś polecił dalej?

(community_translated_from_language)

julianfox1

Obecność kodu usterki diagnostycznej P0325 potwierdza wskazanie wadliwego czujnika spalania stukowego w obrębie układu zarządzania silnikiem. Chociaż czyszczenie styków może przynieść tymczasową poprawę, jest mało prawdopodobne, aby zapewniło trwałe rozwiązanie, jeśli sam czujnik jest uszkodzony lub wiązka przewodów jest znacznie uszkodzona. Biorąc pod uwagę wiek pojazdu, może być wskazane zlecenie przeglądu pojazdu przez wykwalifikowanego technika. Warsztat może prawidłowo zdiagnozować i naprawić wadliwe elementy. Może to być najlepszy sposób działania.

(community_translated_from_language)

romyvogel10 (community.author)

Wyczyściłem styki tak jak sugerowałeś, ale światło zaświeciło się ponownie po dniu. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i, jak podejrzewałeś, czujnik spalania stukowego był rzeczywiście uszkodzony. Wymienili go i skorodowane złącze – kosztowało mnie 95€. Działa teraz jak marzenie. Dzięki za naprowadzenie mnie na właściwy trop!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EXPRESS