100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

williamwagner1

Problem czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów MR2

Dobra, zaraz dostanę szału! Mój Toyota MR2 z 2004 roku (silnik benzynowy) szwankuje. Ma 123 654 km na liczniku, a kontrolka silnika ciągle się zapala. Zeskanowałem go i pokazuje błąd związany z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Dziwna rzecz, skrzynia biegów czasami wydaje się być w trybie awaryjnym, źle zmienia biegi, prawie się ślizga i czasami wydaje okropny zgrzyt, zwłaszcza na zimno. Obawiam się najgorszego... Czy to może być coś prostego, jak sam czujnik, czy czeka mnie poważna odbudowa skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota MR2 z 2004 roku miała problemy z kontrolką ostrzegawczą silnika i słabą wydajnością skrzyni biegów, w tym trybem awaryjnym i skrzypiącymi dźwiękami. Problem został zlokalizowany w błędnym działaniu czujnika temperatury oleju skrzyni biegów. Jako potencjalną przyczynę zidentyfikowano niski poziom oleju w skrzyni biegów, co może prowadzić do nieprawidłowych odczytów czujnika i problemów ze skrzynią biegów. Rozwiązanie obejmowało sprawdzenie i uzupełnienie poziomu oleju w skrzyni biegów, wymianę wadliwego czujnika oraz przepłukanie układu, co rozwiązało problem bez konieczności przeprowadzania generalnego remontu skrzyni biegów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dennisdrache8

Miałem podobny problem z moim MR2. Z tego, co opisujesz, zdecydowanie wygląda na to, że czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów szwankuje. Zanim wpadniesz w panikę z powodu odbudowy, czy sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów? Niski poziom oleju może spowodować, że czujnik będzie odczytywał nieprawidłowo i uruchomi wszystkie rodzaje dziwnych objawów, w tym tryb awaryjny i szarpanie przy zmianie biegów.

(community_translated_from_language)

williamwagner1 (community.author)

Wow, naprawdę? Niski poziom oleju? Nawet o tym nie pomyślałem! Gdzie znajduje się bagnet i czy istnieje jakaś specjalna procedura sprawdzania poziomu? Jakiego oleju powinienem użyć?

(community_translated_from_language)

dennisdrache8

Ok, więc w MR2 nie ma tradycyjnego bagnetu do automatycznej skrzyni biegów. Aby prawidłowo sprawdzić poziom, musisz uzyskać dostęp do korka kontrolnego z boku skrzyni biegów. Proces obejmuje rozgrzanie silnika, bezpieczne podniesienie samochodu, wyjęcie korka i sprawdzenie, czy wycieka olej, to trochę skomplikowane. Szczerze mówiąc, z tymi objawami polecam zabrać go do zaufanego mechanika, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i upewnić się, że używany jest właściwy olej i na właściwym poziomie.

(community_translated_from_language)

williamwagner1 (community.author)

Wielkie dzięki! Skorzystałem z Twojej rady i poszedłem do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację. Poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski! Uzupełnili go, wymienili wadliwy czujnik (który również przyczyniał się do problemu) i przepłukali układ. Rachunek wyniósł około 365 €, co jest o wiele lepsze niż nowa skrzynia biegów! Teraz biegi wchodzą jak masło. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2