100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

aaronheld1

Problem klimatyzacji Mercedes CLK Diesel

Panel sterowania klimatyzacją w moim Mercedesie CLK Diesel z 2003 roku jest martwy. Ma zapisany błąd, a wydajność ogrzewania jest niska. Klimatyzacja się nie włącza. Podejrzewam uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Szacowany koszt naprawy to 95 €

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes CLK Diesel z 2003 roku miał niesprawny panel klimatyzacji, niską wydajność ogrzewania i niezałączającą się klimatyzację, co podejrzewano jako defekt kabla lub wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie zasilania i bezpieczników związanych z układem klimatyzacji. Po sprawdzeniu w warsztacie, problem został zidentyfikowany jako skorodowany złącze z tyłu panelu sterowania, które zostało oczyszczone i zabezpieczone, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

uwescholz2

Brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze starą Volvo V70. Cały system HVAC oszalał. Okazało się, że uszkodzony czujnik temperatury wysyłał nieprawidłowe odczyty do panelu sterowania. Czy sprawdziłeś zasilanie jednostki klimatyzacji? Sprawdziłeś również wszystkie bezpieczniki związane z obwodem czujnika temperatury i klimatyzacji?

(community_translated_from_language)

aaronheld1 (community.author)

Dzięki za radę. Gdzie dokładnie znajdował się czujnik temperatury w Twoim Volvo? A jeśli chodzi o zasilanie, czy odnosisz się do bezpośredniego zasilania panelu sterowania, czy czegoś innego w układzie HVAC?

(community_translated_from_language)

uwescholz2

W Volvo było to w pobliżu silnika dmuchawy, prawdziwy ból, żeby się tam dostać. Jeśli chodzi o zasilanie, miałem na myśli bezpośrednie zasilanie panelu sterowania. Słabe lub przerywane połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwności. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, naprawdę wygląda to na problem z połączeniem. Szczerze mówiąc, za 95€ może warto pozwolić warsztatowi to zdiagnozować. Mają narzędzia do prawidłowego sprawdzenia okablowania i połączeń.

(community_translated_from_language)

aaronheld1 (community.author)

Doceniam tę informację. Sprawdziłem zasilanie i wszystkie powiązane połączenia; wszystko wydawało się w porządku. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był skorodowany konektor z tyłu panelu sterowania. Oczyścili go, nałożyli trochę smaru dielektrycznego i teraz działa idealnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK