Problem pompy paliwa Spark

Brzmi jak problem! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa, chociaż objawy nie były dokładnie takie same. Mój po prostu losowo gasł podczas jazdy, bez żadnego ostrzeżenia. Okazało się, że to wadliwe połączenie z pompą paliwa. Mechanik powiedział, że to powszechny problem. Sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa i wiązkę przewodów pod kątem korozji lub luźnych połączeń?

(community_translated_from_language)

Dzięki za sugestię! Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik pompy paliwa w Sparku? I jak sprawdzić wiązkę przewodów pod kątem korozji – po prostu wizualnie ją sprawdzić?

(community_translated_from_language)

W moim Corsie przekaźnik znajdował się w skrzynce bezpieczników pod maską, ale Twój Spark może być inny – sprawdź instrukcję obsługi. Jeśli chodzi o okablowanie, tak, wizualna inspekcja to dobry początek. Poszukaj zielonego syfu lub postrzępionych przewodów. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z elektryką, najlepiej będzie oddać go do warsztatu. Elektryczność i benzyna nie mieszają się dobrze, wiesz?

(community_translated_from_language)

Okazało się, że miałeś rację co do okablowania! Zabrałem to do warsztatu i znaleźli luźne i skorodowane złącze na pompie paliwa. Oczyścili je i odpowiednio zabezpieczyli, i wydaje się, że to rozwiązało problem. Kosztowało mnie 95€, co jest o wiele lepsze niż wymiana całej pompy! Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)