Problem z filtrem cząstek stałych (DPF) w Qashqai

Wow, zmniejszona moc i dym? Brzmi okropnie! Miałem podobne objawy w moim starym Astrze – okazało się, że DPF był całkowicie zatkany. Czy próbowałeś wymusić regenerację? Czasami dobra, długa jazda ze stałą prędkością może spalić sadzę. Jakiego rodzaju jazdy zwykle dokonujesz – dużo krótkich tras?

(community_translated_from_language)

Szczerze mówiąc, nie próbowałem wymuszać regeneracji. Większość moich jazd to jazda po mieście, krótkie wycieczki do i z pracy, więc to prawdopodobnie nie pomaga. Jak miałbym zainicjować tę regenerację i czy jest coś jeszcze, na co powinienem zwrócić uwagę? Nie jestem zbyt techniczny.

(community_translated_from_language)

Ok, jazda po mieście jest niestety zabójcą DPF. Wymuszona regeneracja czasami wymaga oprogramowania diagnostycznego – którego większość użytkowników domowych nie posiada. Biorąc pod uwagę objawy i Twój styl jazdy, a także fakt, że nie czujesz się pewnie po stronie technicznej, moje przeczucie mówi, że Twój DPF jest prawdopodobnie do wymiany. Zleć jego sprawdzenie w warsztacie zanim zrobisz cokolwiek innego! Zablokowany DPF może spowodować poważne uszkodzenia, jeśli zostanie zignorowany. Musiałem założyć nowy w moim starym samochodzie i było to dość kosztowne. Myślę, że będziesz musiał wydać około 1550 €.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę. Wygląda na to, że trzeba będzie odwiedzić warsztat. Podejrzewałem, że to DPF, ale Twój wkład to potwierdza. Zlece sprawdzenie. Warsztat potwierdził, że filtr cząstek stałych był rzeczywiście uszkodzony i właśnie go wymieniają.

(community_translated_from_language)