Problem z kontrolką skrzyni biegów Titan

Pozdrowienia. Opierając się na opisanych przez Państwa objawach, a w szczególności na kontrolce skrzyni biegów, aktywacji kontrolki silnika, włączeniu trybu awaryjnego, nieprawidłowościach w zmianie biegów, poślizgach, nietypowych dźwiękach i kodach błędów, hipoteza dotycząca problemu z ciśnieniem oleju w chłodnicy uzasadnia dalsze dochodzenie. Przed przystąpieniem do wymiany komponentów zaleca się przeprowadzenie dokładnego badania połączeń kabli i wtyczek związanych z czujnikiem ciśnienia. Czy występują u Państwa straty płynu chłodzącego lub widoczne wycieki wokół chłodnicy lub przewodów skrzyni biegów?

(community_translated_from_language)

Poziom płynu chłodniczego wydaje się normalny i nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków. Wspomniałeś o sprawdzeniu połączeń kabli i wtyczek z czujnikiem ciśnienia... gdzie dokładnie się on znajduje w Titanie?

(community_translated_from_language)

Biorąc pod uwagę brak widocznych strat płynu chłodniczego i widocznych wycieków, skupienie się na połączeniach kabli i wtyczek jest dodatkowo uzasadnione. Chociaż nie mogę podać dokładnej lokalizacji bez konkretnych schematów, czujnik ciśnienia znajduje się zazwyczaj albo bezpośrednio na chłodnicy, albo zintegrowany w liniach transmisyjnych do niej podłączonych. Biorąc pod uwagę zgłoszone objawy i wysokie prawdopodobieństwo uszkodzenia kabla lub połączenia, zdecydowanie zaleca się profesjonalną ocenę diagnostyczną, aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń następczych.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Skończyło się na tym, że zawiozłem to do warsztatu. Mieliście rację – to było wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem ciśnienia. Wymienili je, wyczyścili kody i teraz zmiana biegów jest gładka jak masło. Kosztowało mnie 95€. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)